1564
斯巴鲁在官方网站上释出第 5 代翼豹的小改款信息，目前原厂已成立专属网页，公开了全车系的规格诸元，至于正式发表日期预定在今年秋天，没有意外的话应该就是 10 月下旬要展开的 2019 东京车展。
点击添加图片描述（最多60个字）
从原厂率先释出的资料来看，小改款翼豹的车系阵容与之前相同，车身型式继续提供 5 门掀背的翼豹Sport 及 4 门房车的翼豹G4 两种选择，并再区分有 1.6 升与 2.0 升两种动力，以及 L 与 S 两种配备等级。
全车系继续将 EyeSight 主动安全科技列为标准配备，不过在小改款后将 Touring Assist 功能列为标配，其可提供全速域 ACC 附 Stop&Go、车道偏移辅助、车道维持等功能。不过小改款后其 Touring Assist 功能的作动速域有所提高，全速域 ACC 系统的作动速域由过去的时速 0~120 公里、提升为时速 0~120 公里间皆可作动；而车道偏移辅助与车道维持系统原先仅有支援时速 60~20 公里、小改款后已调整为时速 0~120 公里间即可开启。
同时日规翼豹也配有少见的行人防护气囊系统，当不幸与行人发生碰撞事故时，会在引擎盖上缘弹出气囊，降低行人头部承受二次撞击的伤害，盼能藉此减轻受伤程度。另外，LED 远近光灯头灯组、主动式转向头灯、智能型远近光灯切换功能，也是小改款翼豹的重点配备。
内饰部分，小改款翼豹将车内的银色饰板换为质感更佳的类碳纤维式样。此外，驾驶座 8 向电动座椅、驾驶座与车门后视镜 2 组记忆功能、倒车连动后视镜、运动化油门煞车踏板组等配置，亦是新车的调整重点。
动力方面未做更动，1.6 升版本拥有 115 匹、150N.m的最大动力，2.0 升车型则为 154 匹与 200N.m，全车系均搭配 Lineartronic 无极变速箱，驱动方式则有前驱与 AWD 四驱可选择。
点击添加图片描述（最多60个字）
点击添加图片描述（最多60个字）
小改款翼豹外观大致维持原有样貌，明显的更动在于前保杆经过重新设计，下气坝改采用大面积横栅式样，水箱罩内部结构也有调整，同时也追加新的车色选择。此外，原厂在资料中还提到小改款翼豹将拥有比过去更好的行路质量。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
