主打消费者玩得起的超跑 赛麟汽车是怎样的存在

​亿车/李潮

有人辞官归故里，有人漏夜赶科场。很难想象，在今年车市极寒，众多边缘车企纷纷半停产或濒临退出的情况下，居然有新进品牌全力以赴进入中国市场。如此姗姗来迟在中国还能有戏吗？还能成功吗？无疑答案是很难，但是Maybe，人们要看的是这个品牌有没有独到的、其他品牌难以替代的特质，而赛麟汽车作为全国目前独家主打超跑的生产商，填补了中国汽车工业的空白，让人感到了新鲜的气流和振奋。

对于普通消费者来说，赛麟是一个较为陌生的名字。但在高端的超跑领域提到跑车之王，那不能不提到赛麟S7。2000年至今，在赛麟S7参加过的264次专业赛车比赛中，218次排名前十，183次进入前三，获得129次最快圈速、118次杆位、106次冠军、15次GT锦标赛年度总冠军、8次超跑制造商冠军。作为单一车型，赛麟S7所获大奖总数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁和迈凯伦等超跑品牌的总和，从而被冠以“世界超跑之王”。​

​用速度不断创造传奇

2000年的芝加哥车展，赛麟S7的一经推出，即打破当时“超跑”的速度极限。惊人的325km/h最高车速，让世界为之一惊，也毫无争议的成为当时速度最快的超跑。同时，这台动力超过500马力的跑车还被允许在美国公路上合法行驶，这让它的实用性大为增强。​

​超跑之所以备受世人推崇，除了速度之外，最可贵的是不断突破极限。赛麟也正是一步步的攀登向上，将速度推向了极致。

2001年，赛麟S7R正式推出，600hp马力不仅仅是一台加速机器，更是一台极具操控性的赛道利器。从赛麟S7R开始，到赛麟 S7 TT，再到赛麟S7 Competition版，最大马力从600hp上升到750hp，最高时速更是达到399km/h！要知道同年法拉利推出最先进的GT车型FXX，最高时速为350km/h左右。​

​凭借着强大的实力，赛麟S7也在比赛中斩获颇丰。2004年，在法拉利主场举办的FIA GT锦标赛上，赛麟S7击败夺冠热门法拉利GT550和玛莎拉蒂MC12获得冠军。一举奠定了赛麟世界顶级汽车品牌的地位。

当然，对于大洋彼岸的中国，顶级超跑对于新兴市场还是相当的陌生。普通的中国人更多的是通过《极品飞车》电影来感受赛麟魅力。

赛麟开始进入国人视野还是在2014年，赛麟S7超级版亮相北京车展，1060hp的马力、950N·m扭矩、百公里加速仅需2.4s的数据，当即惊艳全场。​

​而赛麟S7（超级版）依然不忘突破极限，将最高时速提升到410km/h！

同年，法拉利458 Speciale A，605hp的马力，540N·m的扭矩，3.0s百公里加速，在赛麟面前相形见绌。

赛麟S7作为一款传奇跑车，每一次速度的提升，都在突破着时代的上限！继赛麟S7超级版之后，赛麟S7勒芒版和赛麟S7勒芒限量版相继登场，最大马力从1060hp、1300hp攀升到恐怖的1500hp！百公里加速仅需2.2s，比布加迪威龙SuperSport还要领先0.3秒。同时最高时速达到480km/h！而在数字不断提升的背后，是赛麟技术团队为追求速度与品质付出的无法计量的汗水!

赛麟要造跑车 更要造国民车

超级性能往往意味着价格惊人，动辄千万起步的价格与普通消费者相去甚远。在很长时间里，赛麟都是世界最贵超跑的代名词。2017年，赛麟落户江苏如皋的新闻迅速成为汽车圈的热门话题，一个顶级跑车品牌，一个全球最大的汽车市场，两者结合能碰撞出怎样的火花？

目前，位于江苏如皋的赛麟生产基地已经正式投产。未来，总投资178亿元的赛麟汽车项目全部建成后，将实现超过40万辆高性能整车的年产能。​

​从产品规划来看，赛麟将有多款极具超跑基因的产品陆续上市。其中专注多年的超跑技术优势，赛麟S1跑车于2017年11月完成全球首秀，S1继承了赛麟S7的传奇跑车血统，凭借流畅惊艳的线条和极富力量感的外形，吸睛无数。

S1的车身尺寸为4356×1938×1191mm，低矮的车身为其赋予了动感的完美比例。超宽的车身辅以355mm的超宽轮胎，从各个角度展示了其狂傲的运动天性。​

​该车搭载独特设计的四缸涡轮增压发动机，能从容地迸发出450hp最大马力以及577Nm的峰值扭矩。此外，S1极速则可达290km/h。为超跑“硬核玩家”专属开发的6速手动变速箱，3.5秒内便能完成百公里加速，让驾驶者悦享“一切尽在掌控”的悠然自得。

值得一提的是，S1赛道级别的先进悬架和底盘结构，让车辆在高速行驶时产生充分的下压力。同时，S1车身采用全碳纤维材质，辅以航空级铝合金材质，车重仅为1218kg。采用中置后驱结构的赛麟S1，其侧向加速度可达到1.2G，足见大师极为深厚的功力。

巨星出手代言 盛典绽放在即

明天，一场盛会即将绽放北京鸟巢。继成功签约好莱坞著名影星杰森·斯坦森为品牌代言人后，美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟将于7月20日在北京鸟巢举行盛大的品牌盛典，以充满激情、艺术和浪漫色彩的品牌主题活动唤起人们对2008年北京奥运会开幕式的美好回忆，同时为赛麟在中国的品牌绽放吹响最完美的起航号角。​

​赛麟品牌代言人、好莱坞著名影星杰森·斯坦森，四次世界GT锦标赛冠军、两次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人泰勒·福斯特以及全能音乐人吴亦凡将首次实现跨界同框，共同为赛麟品牌演绎“圆梦之旅”。

赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士表示：赛麟是美国超跑开创者和全球超跑领导者，拥有深厚的品牌积淀和全球领先的超跑核心技术。在全球汽车产业合作和转型的过程中，我们致力将赛麟的品牌发扬光大，把赛麟优秀的超跑技术和车型引入中国，为中国年轻和富裕的消费者带来全新的生活方式，更为中国汽车产业带来全新的力量。此次签约杰森·斯坦森，正是赛麟在华绽放品牌，业务盛大起航的第一步。我们将以赛麟“匠心、科技，定义极致”的精神不断满足中国消费者对高性能汽车的极致向往和热切期待。

亿车君有话说

赛麟让人推崇的不仅仅是极速480km/h的S7、还有引以为豪的世界最稳定的底盘技术和升功率达117千瓦的超强发动机技术，事实上，这是第一家把全部核心技术带入中国的世界顶级汽车品牌。

36年的汽车轻量化经验，顶级汽车整车设计、研发、生产的核心技术的加持，让赛麟中国的未来充满前景，从S1到城市电动小跑车迈迈，赛麟用匠心加科技的产品阵列清晰可见， “高端化、品牌化、差异化”的市场战略逐渐成型，赛麟已经先声夺人，让人们跃跃欲试，充满了期待。

——文章源自：亿车/李朝