4265
奇瑞高端品牌星途的第二款产品已在上海亮相，设计师Kevin Rice在此次设计讲解活动中分享了产品的设计思路，一起来感受下全新的中国品牌紧凑型SUV吧！
【外观】
星途品牌的第二款产品星途-LX定位紧凑型SUV，根据目前的资料得知，车身尺寸为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。
现场另一台橙色的车型配置高一些我们暂且称它为“高配车”，颜色更鲜艳亮丽。
前脸用了非常多的横向线条，在一些设计元素上类似新能源车，比如没有明确的进气格栅，官方也表示这种设计确实考虑了新能源车型的兼容。
你会发现形如品牌没有一个图像化的LOGO，直接将EXEED写在发动机舱盖、轮圈等位置。
大灯为全LED光源，带有流水转向灯，其余照明功能目前还没有公布。
现场高低两台车都没有前雾灯，装饰部分也是封死的。
前包围处带有毫米波雷达，虽然没有具体公布配置，我们也可以大胆猜想，它有很大可能带有L2级驾驶辅助。
前后轮拱设计了防擦条，车门能完全盖住车身，上下车不会蹭脏裤腿；配置方面希望量产版能有隐私玻璃。
主副驾驶车门带有无钥匙进入。
车轮尺寸为225/55 R19,“低配车”使用固铂轮胎，“高配车”为马牌，轮圈样式个人认为这台车的更好看。
“高配车”轮圈样式展示
车尾可接受度更高一些，而且明显的运动感，官方明确表示全系标配双边共两出的真排气管。
贯穿式尾灯是近两年流行的设计，不论传统车企还是新兴企业都广泛使用。
【内饰】
放眼看去内饰是有高级感的，尤其那块超大屏幕，和几乎全触控式的面板，而且用料相当好。
中控台大部分位置都是软质材料，并使用了皮革和木纹饰板来提升档次。
看上去是整体横向贯穿的空调出风口，实际上正对副驾驶位置的这是装饰。
平底方向盘四向调节，填充比较较软，握感适中，直径和粗细都合适。 多功能按键的位置和大小都 易于操作 ，从按键能看出带有 自适应巡航 。
全液晶仪表对于时速和转速都是数字显示，短暂的室外静态体验还没有发现屏幕反光问题。
屏幕本身做工非常好，边角处理精细，跟中控台融合感强，没有后期加装的错觉。
屏幕画质也很细腻，系统主要操作方法为触摸，现场的试装车反应速度一般。
全景影像画质很好，也带有随动倒车辅助在线，画面拼接比较完善，同时也有3D模式。
原车自带行车记录仪，也支持手动拍照功能，自驾游时候用它拍点风景也是挺不错的。
CarPlay极大的方便apple用户，便利性和连接难度都非常低。
偌大的一块触摸板真的让人兴奋，我以为它会支持手写，然而并不能。
触摸板功能：
1.单指左右滑：上/下一首歌
2.双指左右滑：增加/降低音量3.导航中用双指操作缩放地图4.看图时双指操作缩放图片
除了以上功能，并不支持手写，也不能像鼠标一样通过滑动选定功能，跟预想的有一定差距。
多媒体最主要的操作方式还是触摸，比触摸板操作便捷而且直观。
电子档把小而精致，至于夜间使用是否便利现在没法下定论，待试驾后我们给出感受。
档位显示在挡把前方，P档采用 按键式 ，第一感觉是字有点小，坐在驾驶位不太容易看得清。
电子手刹和自动驻车为标配
大面积钢琴漆质地的面板好看是好看，最大问题就是会留下油腻手印和划痕。 档把边的储物槽的大小也能放下手机。
两台展车都带有陡坡缓降功能，“高配车”还配备了自动泊车。
双区自动空调旋钮温度为旋钮操作，显示效果和操作手感都挺好，还带有声音回馈。
中控台下层为储物槽，并且带有无线充电和USB接口，因为位置偏低，所以开车时候拿物品并不方便。
前排杯架深度和对水瓶的固定效果都很好。
扶手箱内也带有一个杯架，正对空调出风口，冬夏能一定程度上改变水的温度，算个小细节。
前门绝大多数都是软质材料，内部填充也是比较厚实的。 门把手很宽，底部带有橡胶垫，可以充当放手机的储物槽。
前排使用双层玻璃，大限度的隔绝噪音。 身高173 cm的体验者在前排头部空间一拳。
后排腿部空间超过两拳，头部保持一拳。 后排中间位置地板凸起非常小，纵向空间也比较大。 为 后排乘客提供的配置除了出风口外，还有两个USB接口以及一个可放手机的储物槽。
采光面积：约0.57m²打开面积：约0.29m²
后备厢高度偏高，达到980mm，搬运大件物品比较吃力。
【动力】
动力搭载1.6T发动机，变速箱为7档双离合，其余参数还没有公布，发动机舱加了整体饰板，视觉感受极为整洁。
目前来看，星途-LX可能只提供两驱车型，因为排气管的布局是无法在安装传动轴的。
【总结】
星途的第二款产品从设计来看与第一款有明显区分，没有套用家族化高级制度的设计手法，让每个产品都有自己的造型。
从简单的体验来看，星途-LⅩ内饰所表现的高级感是到位的，空间和配置都可以令人满意，只是触摸板的功能太少，没有达到预期。此时自主品牌已经纷纷推出了高端品牌，在WEY、领克和星途间你会怎么选择呢?
更多精彩内容请关注微信公众号“新司机工厂”
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
