开了长安悦翔V7后，换了吉利远景，车主：差距不言而喻

大家好，这期分享的是《开了长安悦翔V7后，换了吉利远景，车主：差距不言而喻》。

汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，汽车的品质也变得越来越高。"城市猎人"本田飞度，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。欧洲头牌标致508，逐渐成为市场的领头羊地位。当前的汽车制造技能日新月异，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如远景。

吉利远景是吉利大力推向市场的"一枝花"，充分利用它霸气侧漏的外观设计，很好地满足用户将外观作为第一选车要素的需求，正是如此，吉利远景得到驾车者们的大力赞扬。但是时代在不断进步，车主们的选车标准也在不断改变，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，仅靠犀利侧漏的外观设计，是无法适应多元化的时代的。

今天很开心邀请的嘉宾是小陈，他作为一个普通人，拥有3000的工资待遇，由于旧车已经用了很久，近期在考虑换车。他的需求很单一，希望换一款适合自己的紧凑型车，预算在9万上下。外观是他主要先打算的方面，但除了外观以外，操控、内饰等方面他一样在意。他之前使用过一台长安悦翔V7，通过把两车认真比照之后，他决定选择了吉利远景。他提车4个月，开了4800公里，对吉利远景有较深的体验。开了长安悦翔V7后，换了吉利远景，车主：差距不言而喻。

这款车我最喜欢的就是外观了，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和长安悦翔V7相比之下，差距显而易见，我更加青睐吉利远景的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常时尚，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是相当良心，车门材料做工均有较好的手感，提升吉利远景在他人眼中的层次。对比起长安悦翔V7的内饰，吉利远景的十足的高级感更吸引我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，整体来看，还是吉利远景的内饰表现稍胜一筹。

动力方面，吉利远景我买的是"吉利远景 2019款 1.5L MT百万幸福版"，吉利远景使用了1.5排量的自然吸气发动机，最大马力109Ps，从实际驾驶感受来说，吉利远景并不具备飙车能力，家用基本足够，上坡和起步的时候稍微显得吃力。chengming的变速箱是5挡手动，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，低速行驶也有些许顿挫感。这点和长安悦翔V7相比，差距还是很显然的。

空间方面，数据上中规中矩。以个人实质乘坐情况来说，虽然身高为181cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。驾驶座位相对舒适，但第二排亲戚则感受不佳。前后排亲戚的腿部空间较小，长坐有些累。不过吉利远景却有相当不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音性能不一般，车内非常静谧。吉利远景空间就有些差距了，不过舒适度上的差距不大。

油耗方面，吉利远景的油耗方面着实有软肋。经过上千公里测试，实际油耗约有8.4L，其中高速油耗为7.0L上下，城市油耗也是达到了10.9L，针对该紧凑型车且整车重量为1634KG的车子来看，吉利远景的油耗偏高，比长安悦翔V7要大一些，但是我并不是很注重油耗，影响不了我对它喜爱程度。

总的来说，个人认为吉利远景让我感到非常满意，主要是在外观、操控、内饰方面，虽说落地和长安悦翔V7也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只是个人认为吉利远景更符合我而已。现在大多数的普通人在开吉利远景，我觉得这款车也是很有档次的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！

听完驾车者的分享，我觉得，吉利远景之所以能被竞争者尊重，外观只是其中一个方面，它在操控、内饰方面一样拥有得天独厚的特色，切切实实为消费者的需求着想。而吉利远景中最值得入手的"吉利远景 2019款 1.5L MT百万幸福版"，官价为4.79万，同时，吉利远景还拥有例如后视镜加热功能等许多科技配置，在紧凑型车中，吉利远景显然更高的性价比。对于这款吉利的实力担当，大家都有什么观点呢？