在同事的建议下，4万喜提一辆铃木北斗星，车主说了心里话

大家好，这期分享的是《在同事的建议下，4万喜提一辆铃木北斗星，车主说了心里话》。

眼下的车界江湖血海厮杀，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车要求。"商务领域的大哥"别克GL8，能力与性价比并存。"科尔维特"五菱荣光，在同类里成为了标杆。造车水准不断进步的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如北斗星。

铃木北斗星是当今受到铃木重点关注的产品，依托自身前后设计合理的空间表现，使得大多数车主追求乘坐舒适的需求获得满足，因而铃木北斗星得到市场不错的反馈。随着大家越来越看重档次格调，大家对汽车的需求必然越来越高，颜值、省油、舒适、经济、拉风，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。

韦先生是一位需求多样的购车者，他是一个普通人，月收入3000左右，目前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，买一辆8万左右的微型车。空间是他主要先打算的方面，但除了空间之外，等方面的需求他也很在意。他之前使用过欧力威，通过对比欧力威后，最终确定铃木北斗星。到现在他提车已有2个月，跑了3800公里，对铃木北斗星有了一定的了解。在同事的建议下，4万喜提一辆铃木北斗星，车主说了心里话。

外观是我选择它的原因之一，车身设计比较符合年轻人的审美，总体以新颖为主。构型特殊的前大灯为铃木北斗星带来更加优异的设计感，车尾相对平常，展现儒家中庸之道。外观和欧力威相比之下，差距显而易见，我更满意铃木北斗星的外观铃木北斗星内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控构造所显的档次感略显不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。个人觉得，与欧力威比较，铃木北斗星的内饰还是差了点火候。

动力方面，铃木北斗星我提的是"铃木北斗星 2019款 1.4L MT精致版"，铃木北斗星配备了排量为1.4的直列4缸自然吸气动力发动机，最大限度马力为97Ps，从实际驾驶感受来看，铃木北斗星的动力输出并不亮眼，只能可算是凑合够用。起步感觉比较重，超车信心不足。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，速度偏低时容易觉得顿挫。这方面与欧力威相较，着实有些差距感。

空间方面，乘坐空间特别宽敞。1705mm的车高尺寸，即使让身高为177cm的高个子坐进车中仍有充分的头顶空间。1575mm的车宽，后一排乘坐三人依旧活动自如。同时轴距达到了2335mm，车辆前后空间获得了合理优化，第二排客人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座椅底端。而且铃木北斗星在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音成效不错。因此，空间和舒适性上，欧力威比起铃木北斗星差距还是很明显的。

油耗方面，铃木北斗星在油耗方面并没有什么特色，经过上千公里测试，实际油耗约有7.6L，高速6.3L，城市内行驶油耗9.9L，相对于900KG的质量来说，铃木北斗星的油耗偏高，比欧力威要大一些，但是我其实并不特别在意油耗。

归纳来看，我觉得铃木北斗星是非常符合我心意的，特别在空间、方面，尽管价格和前一款欧力威也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，我仅仅感觉铃木北斗星更适合我而已。开铃木北斗星的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：感恩！

听完车主的分享，我觉得，铃木北斗星是微型车中的热门车，不单单依靠其空间，方面也有着杰出表现，均能讨好市场需求。而铃木北斗星多款车型中，最受欢迎的"铃木北斗星 2019款 1.4L MT精致版"，官方公布售价仅要4.4万，而且这款车在配置上下足了功夫，备有倒车影像、ABS防抱死系统等实用配置。比起对手同级别车型，性价比颇为卓绝。对于这款实力卓越的铃木北斗星，不知大家有何见地呢？