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这款奥迪准备推出的入门电动车,真的行,灯厂认真了

奥迪持续在进行扩展电能化车款的脚步,其中包含 e-tron 纯电掀背车和接替 R8 地位的纯电超级跑车。根据英国汽车媒体 AutoExpress 在报导中指出, 纯电预计在 2021 年亮相,而接替 R8 地位的纯电超跑可能在 2022 或 2023 年才有机会露面。

架构在大众集团的 MEB 纯电平台,造型设计可能取自 AI:Me 概念车

按照计划,将在 2025 年前推出多达 20 款纯电动车,这其中包含为时代打造的全新作品,以及从品牌现行车系中延伸而来的纯电车款。目前 已推出品牌首款纯 e-tron,它是一款纯电动运动SUV,在欧洲的售价从 80,900 欧元起跳,并区分有 e-tron 55 quattro 及较入门的 e-tron 50 quattro 两种车型。

至于预计 2021 年要亮相的纯电,诞生目的是要担纲品牌入门角色,预估售价可能从 3 万至 3.5 万欧元起跳。目前关于这辆的相关信息仍相当稀少,仅得知会架构在与大众 ID.3 相同的 MEB 平台上,车身尺码预计和 A3 相当,但拜 MEB 平台及纯电动力系统之赐,车内空间可望会比 A3 宽敞不少。至于整体设计概念,应是从 2019 年上海车展中的 AI:Me 蜕变而来。

预估会替这辆纯电准备 1 具或 2 具电动马达的动力配置选项,并让传动方式有前驱与电能四驱的区别,搭配 58 千瓦小时与 77 千瓦小时容量的电池,预计可提供 500 公里左右的纯电续航里程

品牌超跑的未来,R8 后继车有机会是纯电高性能作品

至于纯电超跑方面,作为品牌性能领域的指标性车款,董事长 Bram Schot 在 2019 年 5 月的公司年度大会中,曾抛出「我们需要内燃机的继任者吗?这是否符合我们的愿景?」的提问,显见 正在思考品牌超级的未来走向。


不过关于 R8 后继者的消息目前仍众说纷纭,甚至有传闻指出会与超跑品牌 Rimac 合作开发,车名可能称为 RS e-tron,预计在 2023 年或 2024 年上市。除了 R8 之外,颇为经典的 TT 小,也有要转为纯电动发展的消息流传出来,不过目前都还处于流言阶段,未有确切的官方正式消息,令人相当好奇最终会做出什么样的决定,我们将持续关注后续发展。


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