6.99万起步的比亚迪秦pro超能版值不值得买？

10万元以内的预算买车是一个很尴尬的问题，合资领域的飞度和领动虽然在品质方面表现不错，但在车身尺寸和配置方面却又令人乏善可陈。所以很多人转身看向了国产品牌。

目前吉利可以算作“国货当自强”的代表作了，与高端子品牌领克共同发力取得了一众好评，十万级的缤瑞也确实有着出色的外观和配置，但全系三缸发动机还是让很多人难以接受。

与之相反，比亚迪的秦pro的1.5TI发动机却给了我很大的惊喜，作为一款获得“中国心”十佳的发动机，这台发动机集成了“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时、全铝合金”六大核心技术加持。最大功率160马力，峰值扭矩245牛米，这样的数据表现可谓相当亮眼。

同时，比亚迪目前正在调试的发动机已经点火成功，其达到38%燃油效率不亚于在燃油效率方面深耕多年的丰田，毕竟涡轮增压引擎比自吸引擎更难做到燃油效率的提升，而丰田家引以为傲的A25A-FKS自吸2.5L引擎燃油效率也就40%。

实际体验下来，匹配6速DCT变速箱的1.5TI发动机在不到2000转的时候就能够爆发出颇为强劲的动力输出，同时还拥有6.5左右的出色油耗表现。

提及比亚迪，对于其三电技术基本上已经是有口皆碑，但在传统燃油车领域很多人首先想到的却是曾经让很多人实现买车梦的“F3”。究其原因，无非是比亚迪此前的造型设计不够出彩，但是由宋及唐，全新的设计理念已经将比亚迪曾经的短板尽数补齐。

所以，比亚迪秦pro同样采用了融合东方灵感与国际智慧的比亚迪标志性设计语言“Dragon Face”，大气张扬的前脸与熠熠闪耀的大灯稳重不失大气；4765mm的车身长度让侧面修长流畅，与溜背设计营造出了优雅与运动兼得的感官体验；尾部凹凸有致的贯穿式尾灯充满了几何线条的美感，张弛有致中姿态灵动。

同样，比亚迪秦pro的底盘调校也是由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队完成，针对性的将底盘结构进行深度优化，兼顾舒适性的同时还不忘操控感受，即使在只有6.99万起的车型上也竭尽所能的做到更好，行驶品质直逼德系。

这种“低价不低配”的理念贯穿着比亚迪秦pro的整个设计理念，为了塑造高品质的行驶质感，由世界知名专家倾力打造图书馆级的NVH静谧，拥有媲美豪车级的风噪系数和静音效果。搭配Dirac高保真音效环绕音箱，以尖端音频算法为用户带来高保真HIFI音乐体验。

作为在智能出行领域颇有建树的品牌，比亚迪秦pro在黑科技的加持方面自然不会落入下风。搭载多重新智能系统的L2级智能驾驶帮助用户从容应对复杂道路环境，让驾驶更轻松更安心。同时配合拥有ADAS高级驾驶辅助、高刚性车身、赛车级刹车卡钳等丰富的主被动安全配置的B-safe主被动智能安全系统全面构架多维度安全保护，不在安全方面松懈一步。

全新升级的星际环抱式智能座舱中最为亮眼的仍然是搭载DiLink智能网联系统的12.8寸可旋转中控大屏了，除此之外，其实在比亚迪秦pro的内饰设计中存在有很多颇为亮眼的细节设计，让整个内饰看上去简洁又颇具质感。

如此看来，比亚迪秦pro相比于混动版本似乎仅仅只是动力系统的区别，却便宜了将近10万元，加上6.99万元起这个诱惑力十足的价格，不得不说这才是真正的“国货之光”啊！