2.05万
2019年国内车市可谓跌宕起伏,受国内消费升级与外部中美贸易争端多重因素影响,众多车企都在煎熬中度过,如何应对困局,如何度过难关,依然是当前最需要面对的热点话题。面对日系等合资品牌不断上攻,蚕食自主品牌以往市场份额情况下,自主品牌似乎不仅陷入了增长乏力,而且多少都有些到了生死存亡关口的意味。何去何从,一片迷茫。
随着8月销量陆续出炉,率先给出答案的,仍是那个一如既往的吉利汽车。
据官方发布的销量数据显示,吉利8月销量101223辆,环比增长11%,1-8月累销844278辆,完成136万年销目标的62%,稳居中国品牌销量第一。尤其值得一体的是,在新能源汽车大行其道的当下,吉利新能源及电气化车型累计销量达69973辆,同比大增110%。
如此环境下,吉利汽车如何保持持续发展,对其他车企有没有什么启示?值得我们关注。
其实,上半年的吉利也是中国头部品牌中承受较大压力的一家车企,新车型嘉际、几何A、星越等新车型陆续上市,旗下车型率先提前完成国六切换,为经销商松绑销量主动减负,调整全年销售目标……可以看出,面对行业整体态势,以及政策的转变,吉利在产品矩阵打造上展现出稳扎稳打、结构也日趋年轻化、高端化。数据显示,5年内产品平均终端零售价从8万以内提升到10-15万元为主,截至2019年上半年,8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。
不只产品结构优化,产品矩阵的均衡发展也让吉利走得更从容淡定,以帝豪为代表的轿车阵营让吉利始终是中国品牌的一枝独秀;博越、远景SUV为代表的SUV阵营更是吉利的绩优股、成长最快的板块;MPV嘉际更是成为吉利的全新增长引擎。
销量稳定背后,是吉利坚守高质量发展的战略定力。
"科技吉利、技术制导",吉利致力于打造全面转型全球创新型科技公司,以技术立品牌,秉持技术、产品、品牌和文化"四大自信",做好了应对"不确定"市场的准备。正在进行的成都车展,博越PRO以"定义中国智能汽车新标准"姿态上市,再度站在时代高度展现出吉利的技术自信和品牌自信。
当然,有了技术的加持和尖端产品的引领,在大众化的细分市场,吉利同样不遗余力打造消费者满意的好产品,比如新远景SUV。
今年6月,新远景SUV正式完成国六切换,升级后产品力大幅提升,以动力提升为主导,全面实现了1.4T涡轮增压发动机动力水平与燃油经济性双提升。新远景SUV国六版全系搭载的这款1.4T发动机,最大功率全面提升至104kW,最大扭矩235N·m,百公里实测5.62L燃油经济性表现更是独步同级,这款曾经荣获过中国芯十佳发动机称号的1.4T涡轮增压发动机,再一次展现出巨大产品实力。
紧抓智能化发展机遇,在新远景SUV身上也得到了完美体现。其搭载的吉客语音控制系统可谓一大亮点,9寸宽幅大屏,高清细腻,集成其中的是吉利自主研发的GKUI智能生态系统,它完美实现语音控制功能,识别准,控制便捷,让新远景SUV成为同级中少有的智能车机,深受消费者喜爱。
如今,在8万级SUV领域,新远景SUV动力全面领先,高智能化水平,远远赶超同级如哈弗M6等竞争车型,为接下来的硬仗储备了过硬的实力。
前方是险滩、沟谷还有高山,为未可知,车市前途也无法预知,但唯有不变的初心与坚守的定力,才能解锁种种险途。如今的车市之路,正如8月新远景SUV闯过的"百人援川"之路,盘旋弯曲,千回百转,新远景SUV携手韩红爱心团队,用爱心与恒心感召着越来越多的人,我们相信,只要"不忘初心,砥砺前行",中国车市一定能够闯过当前最黑暗的时期,迎来更加光明的明天。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场