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丰田雷凌外观年轻时尚，这款车前后都压得很低，跑车既视感十足，后尾部拉成一条直线车灯设计显得很运动，不愧是运动版，潮流前卫的前脸，led大灯，还有日间行车灯，看上雷凌也是因为他的外观，相比于同级别的车来说更适合年轻人车灯设计：犀利的前大灯是这个车看起来运动感最强的地方。内饰整体感觉简单大方，是丰田风格。
空间方面，空间对于我们一个小小的三口之家还是很够用的，后排腿部空间表现挺不错的，头部空间稍稍有些局促，会有点压抑的感觉，不过这应该是轿的通病，可以接受吧。我身高173cm,前排的空间还不错，驾驶位空间富裕，驾驶感觉好，后备比较大比较深，能满足一般的出行放物品的需求。
动力方面，雷凌的动力稍稍感觉有些欠缺，起步反应不是特别灵敏，但是提速也算顺畅，几乎没有顿挫感，如果你不想打工，如果你遇到了挫折瓶颈，如果你不想用自己的青春成就他人的梦想，我愿意帮助你改变你的人生方向，足不出户陪着家人住家运作，威：尔尔四期，4陆四流酒吧，欢迎交流。
使用，加速、超车都不是问题，但是空调开了明显动力就弱了，油门就得多踩一点儿了，只要脚下肯给油，那速度还是分分钟提上来的，也竟是个家用车，太强的动力城市市区使用有点浪费，雷凌刚刚好。
操控方面，操控的话，方向盘转向很轻巧，指向也比较精准，值得一提的是他的后悬架，有一次出差，开在高速公路上，时速120,稍微有点点犯困了，有个弯道没注意，一把方向回归正位，车身没有丝毫侧倾，稳稳地过弯，安全性真高。
油耗方面，在拥堵的市区内开基本维持在7左右，毕竟是新车，再开一段时间，油耗应该下降一点，开空调油耗也没有升很多，我平时多是市区跑，来回上班，这个油耗出乎我的意料，上班族的我过日子是精打细算的，车子这个东西只要动就烧油花钱，所以油耗这是一个持续性的花费，只希望越低越好。
舒适性方面，驾驶座还是很舒服的，长时坐车会有点累。车子的隔音不行，座椅没有啥质感。这个价位了应该上皮座椅了我觉得，看起来更高档些。过烂路时有颠簸感而且噪音也会变大在静音效果方便处理的稍微弱了一些。
现阶段性价比一般，因为价格没有多少优惠不过最新的外观内饰设计，最主要的是丰田的TNGA,具体我说不上来，反正就是集各种丰的优势资源于一身，事实证明，我开了这一段时间，确实和我对比时候试驾别的车型要好很多，其实车内有的功能几乎用不到，尤其是什么自动驾驶，实在是不放心真的放开油门刹车和方向盘，开车还是自己来得比较好！
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