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成都车展| 上汽大众布局新能源,推出朗逸纯电版

  随着政策的支持,车企纷纷布局电动车是大势所趋,无论是新势力还是“老势力”都在这一领域持续发力,为敲开未来的大门赢得一张入场券。


顺应新能源发展趋势,9月5日,上汽大众在2019成都国际车展上重磅发布了朗逸型e-Lavida。


e-Lavida驭享纯电驾趣


   在国内的畅销让它成为最热门的家轿之一,拥有很高的人气,在车友眼中,就是“神车”的代名词。而的首款纯电车型选择了,也意味着为将迎来一个全新的面貌,以电车的身份进入消费者的购车清单中。

纯电采用了领先的“德系三电技术”,搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统。安全是衡量一款纯电车型的重要标准,纯电执行严苛的德系高等级安全标准,电池电芯采用四重防护安全设计,安全等级更高。

 

新能源战略布局

   在电动化趋势的带动下,一直紧跟市场发展,着力完善新能源产品矩阵。e-Lavida面世前,已先后推出途观L PHEV、帕萨特PHEV两款混和动力版车型。两款上汽大众新能源市场破局者,一经上市就销量不俗,领跑细分市场,受到消费者信赖。


   从混动到纯电,市场需求在不断变动,的新能源车型家族也在逐渐扩大。e-Lavida的推出,代表已吹响全面进军纯电动乘用车市场的号角。而未来,也将继续加大新能源汽车的产业布局。

正在建设中的工厂,是大众全球范围内首个专为纯型生产建造的汽车工厂,自2018年10月开工以来就备受关注,该项目总用地面积41万平米,总建筑面积达62万平米,项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。预计于今年年底,首台试生产样车就将正式下线。


   新工厂将全面引入大众汽车集团MEB电动平台,这一平台是集团首款为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台。

    发布“共创2025”战略计划的两年来,围绕战略的各个行动领域稳步推进,不断夯实,努力打造领先的数字化生态系统,致力于实现最佳客户体验,为消费者创造洁净、智能的未来出行方式。

2019年8月15日,迎来第2100万辆下线,成为国内首家累计产量突破2100万辆的企业,这款车型的下线也是在数字化转型和电动化布局初具规模的体现,而这款车,就是在成都车展上全新上市的e-Lavida纯电!

   未来,将继续加快推进用户触点的技术创新,为消费者带来更多更高品质的产品和服务。


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