雪佛兰新SUV上市！外观酷炫，国六引擎，才13万

雪佛兰创酷这车的外观设计，在激进和传统之间，它取了一个很好的平衡点。我的感觉就是它足够性，但是又不是那种让国人难以接受的激进的设计。其次就是它在细节上，例如这个灯组、轮圈样式、包括体现出Redline版本一些特征的小点缀，都是它提亮的部分。

内饰其实整体的设计感，包括智能化水平我觉都是可以的。但是美中不足的地方，在于它的一个味道的处理。新车到我这里的时候应该是经出厂两个月以上的时间了，但是验车的时候打开车门的时候，那味道还是很重的，会让你觉这个味道不是那种刺鼻感，但是会闻着不舒服。如果你不想打工，如果你遇到了挫折瓶颈，如果你不想用自己的青春成就他人的梦想，我愿意帮助你改变你的人生方向，足不出户陪着家人运作两年左右实现买车买房，威：尔尔四期，4陆四流酒吧，欢迎交流。后期用了活性炭，甚至都搞了个仙人球放进去，还是有些味道的。

空间方面，用小型SUV的标准来衡量创酷的空间，我的应该是那种可以排名比较靠前的选手了。因为本身就是美系车的产品，车身尺寸上也算是比较有优势的了。然后车内来说就是加单粗暴了，储物格啥的也比较多空间也不错。乘坐空间基本上前后排都没有任何的问题。后备箱部分，应该说在深度很不错的前提下，高度是它的优势。

动力方面，动力是一辆车的比较关键的一方面了，因为之前里的车排量比较小然后还是自吸的发动机，所以遇上满载或者是高速路况的时候，那种声嘶竭却加速乏力的感觉确实让人挺无语的。所以这次我选车，也是把动力放在一个很靠前的衡量位置上。就现在这阶段时间的用车总结来说，创酷的动力还是不错的，可上可下。

操控方面，操控就是上面说到的那个不是很好的地方了，其实也不能说是不好的地方，就是个人不是很喜欢这种刹车的质感，应该这么说。它的刹车会让你在初始阶段觉得心里不是那么的有底，会有一点慢悠悠的感觉。但是中后程的时候又会有一个突然的那种加力。我个人更倾向于初段就比较直接线性的刹车，而不是前后有别。

油耗方面，对于油耗来说，其实这方面我还是对创酷这个车一开始的时候，并没有持有多大的希望。因为我觉得虽然是排量不大的机器，但是因为车重还是蛮大的，所以觉得应该油耗会偏高一些。但是经过这段时间在市区里边用车之后，我觉得这油耗还是可以的，比我预期的水平要低一些。还是可以的了，美系也并不费油。

舒适性方面，针对舒适方面的感受，我主要有两点。首先是这个车的座椅我觉得还是不错的，不管是它在靠背的人体工学的设计上，还是具体到某一个位置的内部面料的填充上，都做得足够细致化，坐上去之后会觉得比较的舒适。如果你不想打工，如果你遇到了挫折瓶颈，如果你不想用自己的青春成就他人的梦想，我愿意帮助你改变你的人生方向，足不出户陪着家人运作两年左右实现买车买房，威：尔尔四期，4陆四流酒吧，欢迎交流。其次就是这车的整个NVH的表现其实也是可以的，在市区开的话，几乎是感受不到发动机和胎噪的。

首先需要明确的一个点，就是这是一辆合资车，是一辆合资的小型SUV。很多时候可能大家都会觉得合资就是高质高价的代表，但是我觉得创这车，或者是雪佛兰的车，从创酷到那个迈锐宝XL。其实整体的性价比还是很突出的，因为本身优惠完之后价格也不高，同等级别它的配置也算不错的