2.94万
宝骏这个品牌虽然成立时间不久,但是却比较擅于生产爆款车型,比如宝骏510、宝骏730等车型都在各细分市场中有比较出色的表现。如果大家比较留意宝骏的产品矩阵,你会发现这个品牌没有可以拿的出手的轿车车型,虽然曾经也有宝骏630这款轿车,但这款车已经停产了。
所以在轿车领域一直都是宝骏的短板。于是在今年4月11号宝骏开始走起了高端化的路线,其首款产品——宝骏RS-5,目前还在接受市场的考验。而继宝骏RS-5之后,新宝骏又基于宝骏R平台打造了首款轿车——宝骏RC-6,该车在2019成都车展上正式上市,售价区间为8.48-12.38万元。
在外观上,新车采用了新宝骏的家族式设计,六边形的大嘴式进气格栅内部辅以亮黑色点阵式镀铬进行装饰,而全新的钻石LOGO悬浮在中央,看上去比之前的“宝驴”标志更加上档次了,视觉吸引力也非常的强,两侧的大灯组内部构造也非常的细腻,并与中网连接实现了开眼角的设计;底部两侧的C字形雾灯区域让新车看上去更年轻动感,运动气息铺面而来。
侧面的设计是宝骏RC-6的精华所在,大溜背的车顶完美与后备箱相衔接,配合腰线的刻画,让整体视觉效果更加均衡有力。
而车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4925x1880 x1580mm,轴距达到了2800mm,最大的离地间隙达到198mm,由于新车定位为中型轿车,相对同级别车型来说,这样的参数还是很有优势的。
新车的尾部造型相对于比较简单,不过值得一提的是RC-6的后备厢是采用溜背式设计的,更加符合它主打年轻市场的定位。
内饰设计也给人一种焕然一新的感觉,其中控屏采用12.3英寸的双屏设计,全液晶仪表盘与触控中控屏的衔接带来了极强的科技氛围;三幅式平底方向盘与游艇式档杆的应用,也符合其主打运动的定位,总得来说宝骏RC-6的内饰设计完美的把运动与科技相融合,无愧于“高端品牌”一词,更具前瞻性的设计美学给车主带来越级般享受。
值得一提的是新车在智能车机方面表现的也极为出色,它搭载了手机车联网系统,支持驾驶过程中语音微信、AI语音互动以及远程手机控制等等,非常的先进且实用。
此外它还配备了ADAS L2级驾驶辅助系统,更全面更丰富的主被动安全配置让驾驶变得更加轻松更加安全。
在动力上,新车搭载了与RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式,其中1.5T发动机最大功率为108kw(147PS)峰值扭矩达到250牛米,排放符合国六B的标准。
总结:综合来看,宝骏RC-6的整体实力还是非常强的,它拥有同级中比较亮眼的大溜背式设计,也有着越级版的内饰配置。里里外外都直击年轻消费者的用车需求,非常具有爆款潜质。
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