它在国外是货车，到国内能胜任“商务“的责任吗？

每个车型，在对应的时间段都会成为大众的追捧，轿车，轿跑，SUV，商务，每个人对车的需求不一样，所以选择也不一，如果你是20出头的小青年，追求的是时尚，你会选择轿跑类型的，如果你是中年的成功老板，SUV更能表达你的性格。如果你对工作的态度是追求精益求精，那么你一定有属于你公司或者个人的mpv.你一定会对它赞赏有加，因为它既能胜任商务洽谈，同时它也能兼顾家庭的出行。

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福建奔驰V260，从R，威霆，唯雅诺,到V260L车型都在不断进步。第一次见到V260的时候，我就被一个设计惊艳到了----那就是后档风玻璃可以开启，如果车位空间不足的情况下，这个设计真的很实用有没有。和以往的奔驰MPV相比，V260L空间更大了，安全配置更足了。注意力辅助、自动泊车、侧风辅助、雨量传感、限距控制、碰撞预防、盲点辅助、车道保持、自适应刹车灯、ACC巡航。高档轿车有的，它都有了。

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三幅真皮包覆的方向盘，悬浮中控，COMAND系统都是从E/S级完美移植过来，皮质的包覆，都能表现出它的一个档次，不管是驾驶动力，乘坐感受，品牌影响力，它都能给你出色的表现。那么V260L就没有缺点吗？当然不是，很多人会说，“2.0T的动力就是它的缺点““进第三排空间需要手动移动二排座椅""底盘调校的很硬，跌破感会很明显“”内饰不奢华”其实，2.0T的动力如果作为商务出行,它完全的够了，350NM的扭矩，211PS的马力，当然，如果你想让它像轿车一样带给你起步灵活，高速，那么抱歉，它真的做不到，2.5T的车身，它是为商务安全出行诞生的，而不是作为一款有驾驶乐趣的车型。颠颇感是因为它的调校比较紧，毕竟这么大尺寸的车，车身达2.5T，这样有侧风或者过急弯的时候不会侧翻。

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至于内饰部分，大家都会拿它和神车埃尔法相比较，这个问题的话，大家见仁见智吧，车身价差好几十万，如果用这差价去改自己喜欢的风格，它绝对会”飞起来”综合来说，我觉得V-Class可以胜任MPV的角色，你认为呢？