为什么汽车空调开启后动力不足？

九月

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汽车空调开启后动力不足

壹

空调制冷的动力来源

汽车空调在工作时，与家用空调不同，它是通过汽车的空调压缩机来制冷，而带动压缩机的动力，则是由发动机直接驱动的，消耗额定功率在4kw~5kw。

贰

为何动力影响如此明显?

远景S1（1.5L）的数据：

搭配的是4G15 DVVT 直列四缸发动机，最大功率在6000rpm时会达到109马力（80KW），峰值扭矩在4400rpm时会到达140牛﹒米

说到这，你会问：80KW的发动机相对于5KW的压缩机能耗，怎么会这么明显？

这里需要关注的是，80KW指的是发动机最大功率，在转速6000rpm时才达到，在一般行驶时，为达到最舒适的运行状态，发动机转速我们会控制在1500rpm~2500rpm，该转速输出的发动机总功率在20~25KW，被用于车辆的电瓶充电、车内音响系统、各种信号灯、车辆控制系统，包括制冷的压缩机，相比较，压缩机占动力输出的16%~20%。

叁

什么情况下影响最小?

在低速和起步阶段，因发动机转速较低，输出的功率扭矩较小，并且20%的动力被空调压缩机占用，很容易感到动力下降。

在中高速阶段，发动机转速上升，整体输出功率较大，在空调压缩机工作时，其反应就没有那么明显了。

汽车的发动机储备功率越大，空调的影响越不明显，反之发动机越是小排量，空调的影响越容易被感受到。

 SO

通常情况下，车内空调的开启，对车辆动力的影响是必然的,但也并非会对我们的日常驾驶造成过大影响，市区内驾驶时，车主们无需过多考虑空调对车辆动力的影响。

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