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阿斯顿·马丁DB11

250万元,能买到哪些豪华跑车?

  • 作者: 后视静
  • 2019-09-10 14:42
  • 1.56万

文| 静静

后视静出品,未经许可,谢绝转载

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最近发现后视静的粉丝们很壕,接连有好几位小姐姐在后台咨询跑车事宜,而且基本上都是“不超过250万元”的那种。

话说静静虽然也很喜欢豪华,但还没有膨胀到“想”买的地步,但好在接触比较多,身边也有些车主朋友,对这些车还算比较了解。

在静静的意识里,不超过250万元,其关注的价格区间应该在170-230万元左右,而且实际购买时,超出预算一二十万也无所谓。毕竟,肯花250万买车的人,根本不会在乎把预算加到280万,甚或300万。或许有些朋友会觉得,所谓的250万元以内,其实二三十万的也可以考虑,因为也在预算范围之内。这还真让人无法反驳。

但后来和小姐姐们私聊后,确认她们的预算区间其实都可以算在200万元左右,所以我们今天主要聊的,也就是指导价在这个区间的

话说这个价格区间都是豪华品牌汽车的天下,但同为豪华品牌,阿斯顿·马丁保时捷迈凯伦等等,就比奔驰宝马奥迪要更豪一些,属于超豪华品牌。所以同样的价格,人们在选择时也更倾向于这些超豪华品牌。所以我们的车型推荐也由此开始。

在这一价格区间,有两款车,一款是Vantage,另一款是DB11。

1、阿斯顿·马丁Vantage

指导价:181.80-228.80万元

Vantage是一款2门2座硬顶,三围4465*1942*1273mm,轴距2704mm。

动力方面,Vantage搭载前置后驱4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱最大功率375kW(6000rpm),峰值扭矩685N·m(2000-5000rpm),百公里加速3.6秒,最高车速314km/h,油箱容积73L。

在静静看来,Vantage的优势在于体态动感,身姿矫健,更重要的是其保有量很低。2018年,在环比增长687%的情况下,Vantage也只有299台的销量,这对于不喜欢撞衫的小姐姐们来说,算是个不错的消息。

2、阿斯顿·马丁DB11

指导价:220.80-329.80万

相比于Vantage的年销299台,DB11更为个性,其在2018年的累计销量只有128台,这也使其更为稀缺,静静平时在街上也就见过三辆。这样的数字,几乎可以用限量版来形容了。

DB11是一款2门4座,分为硬顶和软顶敞篷两种,三围4739*1950*1279mm,2805mm。相比于Vantage,DB11的四座设计似乎更为实用,后排可以在应急时搭上小伙伴,当然也可以更方便的把宠物带上。

动力方面,阿斯顿·马丁DB11搭载5.2T双涡轮增压V12发动机4.0T双涡轮增压V8发动机,前者的为447kW(6500rpm),峰值扭矩700N·m(1500-5000rpm),百公里加速3.7秒,最高时速334km;后者375kW(6000rpm),峰值扭矩675N·m(2000-5000rpm),有着非常强悍的动力表现。

当然,250万元以内之内只能买到4.0T版本,但好消息是,硬顶和软顶敞篷都有。

不过,如果遇到不懂行的,或许会被错认为你开的是福特,毕竟的车现在都热衷于模仿马丁脸。

除了,另一个超豪华品牌,在这一价格区间也有两款车,分别为迈凯伦540C570。

3、迈凯伦540C

指导价:220万

一样,也是英国豪华车品牌。而指导价220万元的,则是其入门级车型。

是一款2门2座硬顶,三围4530*2095*1202mm,搭载中置后驱3.8T双涡轮增压发动机,匹配7DCT双离合变速箱397kW(7500rpm),峰值扭矩540N·m(3500-6500rpm),百公里加速时间为3.4秒,320km/h。

一样,也是手动打造,一天仅生产20台左右,这也造成了其稀缺性。据了解,2018年仅销售了36台。

4、迈凯伦570

指导价:243.60-270.80万

2018年,570累计销售104辆,同样是不可多得的稀缺

570是一款2门2座,有硬顶和硬顶敞篷供选择。其三围为4530*1930*1202mm,2670mm,造型时尚,体态优雅

动力方面,570搭载了一台3.8T双V8419kW(7500rpm),峰值扭矩600N·m(5000-6500rpm),百公里加速最短3.1秒,328km/h。

当然,250万元以下的车型,只有迈凯伦570S 3.8T Coupe 后驱7挡双离合版一款,指导价243.6万元,是硬顶

整体来说,静静觉得要拉风。

对于来说,在这个价格区间只有一款——911。

5、保时捷911

指导价:119.70-389.80万

对于保时捷911,相信大家都更为熟悉。它是一款来自德国的超豪华品牌,拥有2门4座硬顶、2门4座软顶敞篷、2门2座硬顶等三种车身结构,百公里加速最快2.8秒,最慢4.6秒。

家族较为复杂,分为911 Carrera、911 Turbo、911 GT3、911 GT2 RS、911 Targa等多个系列,其中911 Carrera指导价为119.7-169.5万元,911 Turbo指导价为208.3-247.3万元,911 GT3指导价为187.8-226.8万元,911 Targa指导价为141.1-167.5万元, 911 GT2 RS指导价为389.80万元。目前,2016款、2017款、2018款和2019款都在售。


动力方面, Carrera系列车型均搭载3.0T,但配备的和动力参数却各有不同。2019款车型的为331kW(6500rpm),峰值扭矩为530N·m(2300-5000rpm),匹配8速DCT;2017款车型也是331kW(6500rpm),峰值扭矩则为550N·m(2150-5000rpm),匹配7速DCT;2016款车型高功率版本的为309kW(6500rpm),峰值扭矩为500N·m(1700-5000rpm),低版本的为272kW(6500rpm),峰值扭矩为450N·m(1700-5000rpm),匹配7速DCT

911 Turbo搭载3.8T双,其中高功版的为427kW(6750rpm),峰值扭矩700N·m(2100-4250rpm);低功版的为397kW(6400rpm),峰值扭矩660N·m(1950-5000rpm)。

911 GT3搭载4.0L自然吸气,高功版的为383kW(8250rpm),峰值扭矩470N·m(6000rpm);低功版的为368kW(8250rpm),峰值扭矩460N·m(6000rpm)。

911 Targa的动力系统与2016款、2017款911 Carrera相同,在此不再赘述。而911 GT2 RS由于严重超预算,也不多说。

整体来说,知名度高,辨识度也高,人们一眼就能认出来,也因此很拉风。不过,的保有量相对来说比较高,街头很容易就能遇到,想不“撞衫”都很困难。要知道,其在2018年的全球销量高达35573台。

如果预算再多一些,其实还可以够到入门级的法拉利——指导价263.8万元的Portofino。

6、法拉利Portofino

指导价:263.8万元

法拉利Portofino是一台2门4座硬顶敞篷车。其三围为4586*1938*1318mm,2670mm,车身线条细腻动感大气,轻盈中又带着厚重与典雅。

动力方面,搭载3.9T双441kW(7500rpm),峰值扭矩760N·m(3000-5250rpm),匹配7DCT,百公里加速3.5秒,320km/h。

相比与们,静静更喜欢这款车,原因很简单——这是一台

除了以上超豪华品牌,传统一线豪华汽车品牌BBA在这个价格区间也都有自己的杀手锏。

7、梅赛德斯-AMG GT

指导价:97.38-229.88万元

AMG GT分为四门 S、 C、 R等5个序列。

其中,四门为5门4座或5门5座掀背车,指导价为97.38-224.28万元。其中200万元以下的两款车,搭载,低功版的为270kW(5500rpm),峰值扭矩500N·m(1800-4500rpm);高功版的为320kW(6100rpm),峰值扭矩520N·m(1800-5800rpm)。200万元以上的两款车,则搭载为470kW(5500rpm),峰值扭矩则达到了惊人的900N·m(2500-4500rpm),百公里加速仅为3.2秒。

指导价129.18万元,搭载AMG 4.0升V8双为350kW,峰值扭矩630N·m,百公里为4.0秒。

S指导价159.28万元,同样搭载AMG 4.0升V8双为384kW,峰值扭矩670N·m,百公里为3.8秒。

C指导价182.68-194.88万元,和GT/GT S一样,也是搭载AMG 4.0升V8双为410kW,峰值扭矩680N·m,百公里为3.7秒。

R指导价为212.88-229.88万元,搭载AMG 4.0升V8双为430kW,峰值扭矩700N·m,百公里仅为3.6秒。

8、奥迪R8

指导价:195.28-229.98万元

奥迪R8或许是今天盘点的车型中,大家最为熟悉的一款,因为经常听到,也经常在影视剧中看到。它是一款2门2座,分为硬顶和软顶敞篷两个版本。目前在售的于2016年7月和2017年6月上市,均搭载5.2升V10自然吸气

其中,2016款车型的为449kW(8250rpm),峰值扭矩560N·m(6500rpm),百公里加速3.2秒,330N·m。

2017款车型的为397kW(7800rpm),峰值扭矩540N·m(6500rpm),百公里加速3.5-3.6秒,318-320N·m。

9、宝马i8

指导价:179.80-195.80万元

宝马i8是我们今天盘点的车型中唯一一款新能源,有2门2座软顶敞篷、2门4座硬顶两种结构。前几天刚上市的保时捷Taycan虽然也很酷,但并不是纯正的,而是一款纯电轿跑。

值得一提的是,和Taycan的另一个大的区别,在于是一款插电式混合动力。它搭载了一台1.5T双170kW(5800rpm),峰值扭矩320N·m(3700rpm),匹配6速手自一体。此外,2门2座车型的电机为105kW,2门4座车型则为96kW,但两者的电机峰值扭矩一致,均为250N·m。

值得一提的是,百公里油耗低至2.1L/2.2L,百公里为4.6秒/4.4秒。

其实最吸引静静的,还是的造型,非常非常有未来感,看一眼便会爱上。

以上10款车,几乎就是200万元左右的所有了,有让你心动的吗?

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