油耗问题小讲堂：领界到底怎么开才省油？

想要解答这个问题，首先我们必须要真正了解什么是“工信部综合工况油耗”的含义。

油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。

在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

也就是说，工信部所给出的综合工况油耗虽然客观准确，但其实是在非常严格且理想的驾驶条件下才能够得出的。一般来讲，我们在日常用车过程中所面对的路况复杂程度要远高于测试环境，光是长时间堵车和夏季开空调这两种情况就足以轻松拉高车辆油耗，但话说回来，马路不是咱们自己家开的，夏天又那么热，因此堵车时的怠速状态和开启空调一定是避免不了的。因此，远比测试环境更加复杂的路况和天气条件等因素，是导致油耗上升的第一点原因。

接下来，小福再来从两个实例来说道说道大家的用车习惯，这也是造成我们车辆油耗参差不齐、有高有低的重要原因。

小A，22岁，新手司机，向往速度与激情，大力轰油门是他的招牌动作，急起急停、极限操作，最喜欢在交通法规的边缘拼命试探……

在这种刚猛粗犷的驾驶风格下，车辆的油耗自然是会直线上升，并且这种暴力操车的习惯，既会对车辆不少部件造成不可挽回的损伤，也很容易因危险驾驶引发安全事故，所以小福在这里郑重提醒各位“暴走青年”们，平时出行一定要善待爱车，养成良好的驾驶习惯，既能够平稳降低油耗，又可以保证车辆更加健康耐用哦。

老G，45岁，20多年驾龄，开车风格就一个字：稳。但喜欢享受的老G经常会使用领界的远程启动功能提前热车、开启空调。长此以往，车辆的油耗也在不断攀升……

车辆在怠速状态下，同样是烧油大户，因此经常使用远程启动、空调提前开启等功能的用户，车辆油耗提升也自然不可避免。科技给我们带来更加舒适便利生活品质的同时，也会从另一方面消耗掉部分资源，这应该就是鱼与熊掌不可兼得的道理吧。

说了这么多，小福想要告诉大家的是：福特领界作为一款经济实用的家用SUV，在油耗方面也是经过了严格的测试与考验的，其EcoBoost^®145米勒循环涡轮增压直喷发动机，运用国内先端的米勒循环技术，在实现动力充沛的基础上可持续优化发动机工作效率，使得热效率明显提高，更加节省燃油；再者其搭配48V轻混系统，可实现助力及能量回收，优化多达10%的油耗，通过优秀的油耗表现不断降低用车成本，在同级别车型中均具有较高的燃油经济性水平，而通过不少车友反馈的油耗情报来看，领界的实际评价油耗与工信部给出的工况油耗之间的“落差”，实际上还要远小于包括BBA在内的众多豪华品牌车型，这一点也令小福感到十分骄傲。

文章的最后，小福给大家带来的是实用干货：提高燃油经济性的几点诀窍。只要大家掌握了这些小窍门并在日后的行车过程中多多使用，相信领界的实际油耗一定会达到一个令人满意的水平，为大家的工作和生活带来真正的顺心与便利！