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2019年成都车展，捷达品牌共三款车型参展，首款产品捷达VS5上市发布。捷达VS5共推出五款车型，官方指导价8.48-11.28万元。同时，为回馈首批粉丝的支持，捷达品牌特别推出“会员抢先价”。2019年10月31日前，用户只需注册为捷达会员，就可以享受会员专属的超低价格——8.18-10.98万元。这一售价配上JETTA VS5的产品实力，在同级合资车型中可谓极具竞争力。
要知道，这一售价区间，就连合资品牌入门级小型SUV的起售价都无法触及，更别提合资品牌紧凑型SUV。但是否就意味着JETTA VS5在同级中无可匹敌？
其实不然。与JETTA VS5售价、定位相近的还有来自江铃福特的领界。两款都是主打高性价比和年轻化的合资品牌紧凑型SUV，谁更具竞争实力？我们不妨来对比一番？
此次选择的对比车型是JETTA VS5 2019款 280TSI 自动豪华型和福特领界 2019款EcoBoost 145CT精领型 国VI，两者分别售价为11.98万元（预售价）和12.28万元（市场优惠价11.68万元），前者为车型顶配版本，后者则为车型入门版本。
比空间 捷达VS5轻松取胜
两款车型都是面向年轻的家庭用户为主，因此，车辆空间的表现显得至关重要。车身尺寸方面，福特领界有着绝对的优势，无论是长宽高还是轴距参数都比JETTA VS5更出众，由此也能带来更为舒适的乘坐体验。车身尺寸方面福特领界优胜。
在外形设计上，福特领界整体较为灵动修长，与人们印象中美系品牌车的魁梧宽大形象大相庭径，这反而更符合年轻家庭的选择。在福特领界上，两道深邃笔直的腰线贯穿车身侧面，没有过于浮夸但将年轻气息诠释得恰到好处，这正是福特领界外观深受消费者青睐的关键因素所在。
而在JETTA VS5身上，能令人感受到浓烈的大众品牌气息，除了车头属于JETTA品牌的独特设计外，一切都显得尤为熟悉。JETTA VS5平直的车身造型显然是为了带来更好的车内空间，而为了配合这一身形，JETTA VS5也采用了不少平直的腰线做点缀，使其车身看起来更具层次感。外观造型方面，福特领界灵动精致，JETTA VS5更显敦厚大气。
比动力 VS5驾驶感受更佳
动力部分，福特领界提供1.5T发动机和1.5T+48V混动系统，可选6速手动和CVT无级变速箱两种传动系统。对比车型搭载的是1.5T发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率140马力。
而JETTA VS5全系仅提供1.4T一款动力，这款型号为EA211的发动机久经沙场，可靠性毋庸置疑，而与其匹配的传动系统可选6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为150马力。
在动力参数上，JETTA VS5有着绝对的优势。而实际的驾驶中，JETTA VS5的表现也更佳。虽然福特领界的CVT变速箱能在中低速间缓冲小排量增压发动机细微抖动，但在高速巡航时动力表现仍“差点意思”。1.5T发动机拉动1.5吨多的车身，动力的输出只是属于够用的范畴。
相较福特领界，JETTA VS5的体重轻了205kg，配合更强的动力，带来了更出色的行驶表现。搭载6AT变速箱的JETTA VS5在平顺性和稳定性上更具保障，动力的响应也更为直接干脆。虽然JETTA VS5的动力调教也是偏舒适，但无论在中低速还是高速行驶，动力的输出都能很好地满足驾驶员需求。
比配置 VS5功能更全
选择这一价格区间车型的消费者对于配置都有着一定的需求，而两款车型在配置方面的表现都处于伯仲之间。JETTA VS5在安全、舒适、驾驶辅助方面的表现较优异，而福特领界则在科技性方面更具优势。
福特领界是福特目前在国内SUV市场的销量支柱，其今年七月销量达3493辆，占福特品牌在华七月销量的16%，可见其地位之重。福特领界之所以能担起品牌的销量重任，与其产品的市场定位有着很重要的关系。
福特领界的出现大大降低了合资品牌在国内SUV市场的价格门槛，10.98万元的起售价足以挑战一众自主品牌紧凑型SUV，凭借福特品牌的背书以及较优秀的硬件素质，福特领界俨然成为了合资品牌紧凑型SUV市场中的搅局者。
但高举性价比旗帜进击市场的不仅有福特领界，后来者JETTA VS5更具实力。JETTA VS5较福特领界最明显的优势便是整体更低的指导售价，其次是大众品牌的背书和捷达名称在国内28年所积攒的口碑，再者便是更具竞争力的硬件素质。无论从哪方面来看，JETTA VS5都有实力挑战福特领界这位“搅局者”，但最终能否挑战成功，还得看消费者对JETTA品牌是否买账。
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