探歌延续德系品质优点多多 后避震没有异响只是其中之一

买车一段时间后，如果车子后避震出现异响，是非常让人恼火的，因此越来越多的老司机在买车前都会打听一下口碑，或者亲自试驾一番，感受一下车子的质量。那么大众探歌后避震有没有异响呢？你知道吗？没有异响只是探歌众多优点中的一个，下面来看看详细介绍！

探歌的外观设计更趋年轻运动，有着极具辨识的“X型”前脸，这也是一汽-大众SUV家族标志性设计语言之一，当然探歌也注入了很多“新鲜感”，比如漂亮的环形LED日间行车灯，车面侧身还融合了轿跑设计风格，极具力量感。

之前在网上看到探歌的图片时，我就期待了很久，想要试一试这款车，而这次我也有机会试驾探歌，通过这一次的试驾体验，让我感受到了探歌的诸多优点。

进入探歌车内，浓浓的年轻时尚感扑面而来，中央控制区采用的是银灰色装饰条，品质感突出，同时车内还配以质感十足的座椅、先进的触屏信息娱乐系统、营造出十足的科技豪华感。

这一次试驾由强力减速路、阶梯路、凹凸桥和枕木路四大部分构成，考验了探歌的动力性能、悬挂系统以及车身稳定性。探歌基于大面积底盘保护，以及后悬挂的独立悬架，使车子能够更好适应各种路况。

探歌作为全方位领先的SUV，拥有了同级较强的动力组合、同级最优的空间表现、众多智能配置、卓越的整车品质和安全性能，在动力表现、智能科技、装载空间、整车品质和安全性能等方面全面傲视同级，探歌的新上市丰富了大众自身产品线，也为钟情于SUV的消费者提供了更多样化的选择。

我试驾的这款探歌搭载了1.4T发动机，最大扭矩达到250N·m，这个数据还是相当有吸引力的，领先于同级别的动力表现，最大程度满足年轻消费者对速度和动力的追求。加速非常快，变速箱换挡干脆利落，很给力，不管高速还是低速都没有任何异响声，给驾驶者一种很强的信心，总体来说还是很棒的。

大众探歌充分继承了“德系基因”，产品力已经超越许多同级别车型，这也是其上市后迅速走红的原因之一。未来，相信探歌在秉承德系品质的基础之上，还将继续发挥自身特点，并以此为契机，实现更大的创新突破，我们也期待它的表现。