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别克应该算是全球历史最为悠久的车企之一，距今已有116年历史，同时别克也是最早进入中国市场的外国品牌，进入中国后的第一款车型“新世纪”下线仅23个月就创造了中国汽车史上的新速度。深耕中国市场多年，别克拥有完整的产品序列，也取得了不错的销量成绩。
其中别克GL8不仅成为各大会议指定接待用车，还连续多年霸榜中国合资MPV市场，销量完胜同为合资品牌的奥德赛等一系列车型。而近日8月汽车销量成绩公布，别克英朗拿下轿车销量排行榜第五名，展现出了不俗的竞争力。
而今天我们要说的不是GL8也不是英朗，而是别克另一款集颜值和品质以及性价比于一身的全新威朗。
产品力详解
颜值即正义，虽然不敢苟同，但这确实这个年代的真实写照，帅哥美女显然更容易吸引人们注意力。而对于汽车来讲同样如此，在一大堆车型中，谁颜值更高谁就更容易获得好感。别克的设计师们显然非常明白这一点，因此赋予了全新威朗一张好看的脸。
全新威朗外观是三维展翼立体美学理念的完美运用，令整车营造出更宽、更低的视觉效果，全面展现威朗与生俱来的运动气质。新车前脸采用别克全新家族化的飞翼造型，辅以暗色菱形波纹进气格栅设计，搭配展翼型LED大灯，极具辨识度，很容易给人留下深刻印象。
你以为仅仅是外观好看那么简单？事实上别克的设计师在内饰方面也下足了功夫，标志性的360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的黑色配色，更显年轻运动。同时新车还大量软材料进行包裹，辅以精致的双缝线工艺以及镀铬装饰件，很大程度上提升了整车质感，而8英寸的中控屏则突出了科技感。
比一比新老款
全新威朗相比老款车型的改进是比较大，绝不是外观更加年轻运动那样简单。老款威朗低配甚至是中配车型仅采用卤素大灯，而新款车型则为全系标配，不仅更美感更具科技感，还提升了行车安全性。
另外全新威朗在主动安全配置也有了很大的提升，新车高配、顶配车型均搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统，而老款车型即使是顶配也为搭配，总的来讲，全新威朗做到了配置的下探，性价比得到了进一步提升。
竞争前景分析
全新威朗与众多同级车型相比竞争力还是非常客观的。众所周知，宽敞的车内空间需要足够大的车身作为基础，而车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm，而本田思域车身尺寸为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，而丰田雷凌车身尺寸为4640*1780*1465mm，轴距为2700mm，相比之下不难发现全新威朗车身尺寸傲视同级，意味着车内空间也更加宽敞。
出色的动力表现是汽车本应具备的硬核实力，全新威朗为消费者提供了1.0T和1.3T两种动力选择，分别匹配6AT和CVT变速器，不管在加速还是平顺性方面表现都足够出色。新车可以输出165Ps的强劲动力，最大功率为121kw，峰值扭矩为240N·m，而丰田雷凌最大马力仅为116Ps，最大功率为85kw，峰值扭矩仅为185N·m，相比之下全新威朗显然更加优秀，同时5.5L的百公里油耗也是同级车型难以相比的。
写在最后：
综上所述，全新别克威朗自上市以来就展现出了很强的产品力，不仅拥有超高的品质，还实现了配置的下探，同时动力和燃油经济性上的出色表现也很具竞争力，全新威朗的上市无疑为消费者增添了一个高性价比车型的选择，也是一大福音。
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