豪华而不奢侈！奔驰GLE Coupe对比宝马X6

2019法兰克福车展上，宝马的X系列车型家族迎来了全新宝马X6。在如今SUV火热程度持续不减的情况下，不过宝马X6如果想要站稳脚跟的话，首先要面临的对手就是奔驰的GLE Coupe，因为它们是命中的宿敌，究竟会发生什么，我们一起看一下吧！

【外观】

外观方面，两车给人的第一感觉都是有着十足的力量感，也都遵循了各自的家族设计风格，辨识度很高。

X6采用了全新的设计，硕大尺寸的双肾格栅让人印象深刻，而GLECoupe的前脸则与GLE如出一辙，中网内一根壮硕的镀络条幅外加繁星样式的装饰来进行点级，效果十分精致。

灯光配置方面，全新X6采用了激光大灯，其无眩目远光灯最远光程达到500米，相比之下GLECoupe则采用了这一级别中较为常见的LED大灯。

GLE Coupe没有配备雾灯，而是采用了两根镀铬装饰，而X6则是采用了L字形装饰，更具攻击性。

车身尺寸方面， GLE Coupe暂未公布其高度数椐，从现有的参数来看，两车尺寸非常接近，溜背设计也都突出了各自的 运动感 。

两台展车分别搭载了22英寸和21英寸的轮圈，相比之下X6采用的圈样式更显的运动一些。同时X6采用的蓝色刹车卡钳看上去也十分惹眼。

来到车尾，两车的设计依然都显得十分饱满，相比之下X6左右导流的设计使其造型更具战斗感，而 GLE Coupe则更加的圆润流畅。

两车的尾灯都采用了LED光源，扁长的造型各具特色，有着很高的辨识度，同时也都采用了略微上翘的扰流设计。

X6采用了双边共四出的排气，外部还采用了菱形的装饰，而GLE Coupe在尾部虽然同样采用了镀铬装饰，但实际它的排气隐藏在了底部。

【内饰】

内饰部分，两车在设计上都营造出了这一级别应有的豪华感，用料也保持了这一级别车型应有的水准，从视觉效果来看，X6采用了偏向驾驶员一侧的设计，而 GLE Coupe则采用了连体式的大屏幕凸显科技感。

两车的中控都采用了大面枳的皮革包裹，并带有缝线提升视觉效果，用料方面没什么可以挑剔的，门板方面，日常可以接触到的位置也都采用了皮革材质。

两车都采用了真皮方向盘，手感扎实，功能也十分齐全，X6方向盘采用了M车型样式，中间还配有加热功能，而 GLE Coupe则采用了平底设计，两侧还进行了打孔处理。

两车都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，X6的UI设计十分细致，而 GLE Coupe的屏幕与中控连接，并且采用了奔驰旗下最新的MBUX系统。

多媒体方面，X6和 GLE Coupe都采用了12.3英寸的触摸屏，硬件方面站在了同一起跑线，系统方面，两者也都支持语音操作和手势控制。

两车都保留了较多的实体按键对车辆的空调和多媒体系统行操作，X6在挡把边设计了一个旋钮，GLE Coupe则设计了一块支持手写识别的触摸板。

X6的杯架支持加热和制冷，相比GLECoupe要贴心不少，充电方面，两车都配有 无线充电 功能。此外，X6配有一个USB接口和12V电源，GLECoupe采用的是两个type-c接口。

两者的比较自然也体现在音响方面，X6展车采用的是B&W音响，而GLE Coupe实拍车使用的是柏林之声音响。

X6还为后排乘客也配备了液晶屏，方便乘客对多媒体进行调节。

两车都为后排乘客配备了独立空调保证舒适性，X6展车还配有座椅加热功能，下方配有两个耳机接口和一个12V电源，体现了对后排乘客的足够重视。GLECoupe则配有type-C接口。

身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低后，X6和GLE Coupe的头部空间都能剩余4指，表现一致

体验者来到后排，X6头部可以剩余3指，而GLECoupe表现略好一些，有4指。腿部空间方面，X6最大可以剩余1拳2指，而GLE Coupe则有1拳3指。

两车的后排中间位置空间表现也很接近，腿部空间方面，GLE Coupe略胜一筹，但也并不是十分宽裕。

展出的两台车都采用了真皮座椅，X6采用了网格纹理，GLE Coupe则釆用了打孔+黑白双拼色，视觉效果更突出，X6前排座椅还配有腿拖，舒适度相对高一些。

两车在车内储物空间方面处在同一水平，都有丰富的储物格摆放各类物品，容积表现也都不错。

两车后备厢都采用了双层设计，空间足以满足日常使用。X6的后备厢隔板还可以折叠，细节表现更好。

两车的后排座椅都可以按照4/2/4比例放倒进一步提升容积，X6后备厢内还设置有一键放倒座椅的拉手。

【动力】

动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和 xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛米。

奔驰 GLE Coupe提供与GLE相同的动力配备，EQ Boost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。

同时，欧洲市场还提供了GLE350d 4MATIC和GLE400d 4MATIC车型，其直列6缸柴油发动机最大功率分别为272和330马力，峰值扭矩分别为600牛·米和700牛·米。

X6依然采用了ZF的8速手自一体变速箱，而GLE Coupe则采用了9速手自一体变速箱。

X6也换上了全新的挡把，水晶质感十分漂亮。

两车都采用了前双叉臂，后多连杆的悬架结构，GLE Coupe展车还配备了四驱系统。

【总结】

X6和 GLE Coupe都在本届法兰克福车展正式与广大车迷见面，针锋相对的意味十分明显，其中X6的造型可以说是十分惊艳，换装了全新家族式前脸后的X6有着十足的 战斗感 。相比外观， GLE Coupe内饰采用的连体式大屏则更能吸引人，两车的空间表现基本一致。

动力方面，X6展车搭载了4.4V8发动机，参数非常漂亮。 当然，这两台车的对比肯定不能从简单的静态就分出胜负，究竟它们的实际的驾驶感受如何，还请期待未来我们带来的对比试驾，敬请期待。

更多精彩内容请关注微信公众号“新司机工厂”