1112
捷达作为一代国民神车，自从去年正式停产后，不少车友都纷纷表示：老三样终于还是离我们远去了，但是可能有朋友会认为捷达并没有走啊，人家反而成立了单独的“Jieta”品牌，队伍更加壮大，可是或许只有内部老员工心里知道，你的捷达早就变味了，没了大众logo的它还是捷达吗？更像是斯柯达！那为什么换标呢？原因很简单，就是要赚钱，就像这款刚刚上市的捷达VA3，作为品牌目前最低端车型，售价达到6.58万起，这样的价格可是比老捷达高出1万块，难怪员工自己都说：至少赚4000一辆。
全新的VA3采用1.5L自然吸气发动机，匹配的爱信6速手自一体变速箱，这点倒是很意外，毕竟如今出了日系车，欧美系的几乎没有人会使用它了，车身尺寸方面自然是A级车的水平，4501mm*1704mm*1469mm的水平后果就是第二排空间的局促，同样2604mm的轴距也没好谈的，或许值得一提的还是新款捷达VA3的媒体功能吧，VA3在配置上还是很强力的，8英寸的媒体大屏，集成蓝牙、语音助手、Carplay等丰富功能，当然倒车雷达、ESP稳定、定速巡航、座椅加热、雨量感应很实用功能一个没少，对于这样一台入门级别的车子而言真的是很不容易了。
这次的VA3售价最低配6.58万，顶配1.5L荣耀版达到9.28万，熟悉捷达的车主都知道这可是比老车型贵了相当一截啊，如果说以前的捷达有着大众LOGO的加持，单车利润能有1500的话，那么毫无疑问，这台非大众系列的捷达VA3，由于采用很多本土化的供应商零件，整车的物料成本或许真的要便宜很多，也就是说员工指的单车4000的利润果然名不虚传，不得不说一汽真的是敢定价啊，没有大众logo，国内的消费者真的会情愿掏钱买个国产车吗？
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
