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找到答案了!玩转美丽的春城,到底需要一款什么样的SUV呢

如果说下半年有一个城市最想去的话,一定是宁静而又美丽的春城昆明;如果说今年有一款新车最值得期待和体验的话,一定是具有纯正美式SUV血统的雪佛兰创界。如果说,能够在春城参与创界RS全国媒体首试的话,对于小编而言,绝对称的上是一桩幸事!

所谓美好,莫过于如此,玩转美丽的春城,参与国内首试,深入感受创界RS 带来的独特魅力,发现创界RS的美和魅。

在踏入春城的第一刻,便能够感受到这所的美。当白云在天空浮现,当清新的空气随风拂面,当映入眼帘的街景满是绿意盎然,能够深切的感觉到这里四处弥漫着的静谧之美。对小编而言,即将开启的既是一场美好的春城之旅,更是一场与创界RS的激情之约。



作为通用汽车新一代全球车型的系列成员,创界RS兼具潮流个性与实用主义,配合动感年轻的外观造型,为社会新锐群体打造了兼具潮流个性与实用主义的用车体验。另外,创界RS搭载Smart Propulsion智驱科技以及全面升级的“第二引擎”智联科技,辅以更加硬朗的外观、精致的内饰设计、强劲的动力性能、精准的操控表现,将以全面领先同级的产品实力征战国内车市,为社会新锐群体带去纯正美式体验。

外观设计惊艳:只那一眼,便是心动的感觉


在看到创界RS的那一瞬间,心便开始躁动起来。可以说,就一眼,已经被惊艳。那融入全新设计语言的X型锋尚前脸,那魅夜分体式大灯、星锐LED尾灯,还有那幻影双拼悬浮车顶……小编只想用一个字形容,酷!

创界RS承袭了以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言,以先导概念版 FNR-CarryAll为设计原型,并从传奇跑车科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感,完美演绎“高性能”与“全功能”的双元设计内涵。



创界RS拥有大尺寸蜂窝式中网,营造出强劲的力量感,更富动感和活力。而作为首次用在量产车型上的分体式大灯,与前格栅完美契合,将前脸点缀的炯炯有神。至于配备的星耀LED日行灯,则颇富科技感和未来感。侧面看去,创界RS拥有Boxing车身折线设计,其刚毅硬朗的线条,让整车看起来力量感爆棚。再辅以流畅而平滑的悬浮式车顶设计、18寸雷霆双色运动轮毂和定峰运动尾翼,塑造出创界RS纯正的美式形象。


只是外观,已经怦然心动。可即便迫不及待,仍需耐心等待。明日,就让小编和创界RS一起玩转春城,去看最美的,去感受创界RS的不凡魅力!

精致内饰、极致操控:一日朝夕相处,爱到不能自拔

期盼已久的“亲密接触”终于来临。在听了来自产品部讲师讲解后,更是蠢蠢欲动,恨不得立刻去体验一下它的超凡魅力。而当小编进入车内后,再一次被创界RS精致的内饰所深深打动。原来,你是如此的与众不同。




创界RS采用家族经典的飞翼式双座舱设计,多处RS专属耀红徽标设计充分展示着创界RS的尊贵身份。好的设计离不开好的用料,无论是多功能方向盘,还是耀红打孔真皮运动座椅,都采用了真皮包覆,极具品质感。同时,门板、中控台运用了大量做工考究的软性材质包覆,能够带来领先同级的舱内质感。内嵌式8吋中控显示屏及劲风空调出风口,以全新的造型设计同样惊艳。双炮筒运动仪表盘采用经典的家族式造型设计,加之平底运动方向盘、中控位置的红黑饰条设计、和副驾驶位手套箱处设置的扶手,为车内营造出极强的运动气息。


同样让小编感到满意的是它的车内空间。拥有2640mm轴距及接近全平的后排地板设计,令后排乘客享有领先同级的膝部、腿部空间与乘坐舒适度。更值得称赞的是,创界RS还拥有一套极致优化的储物系统,多达26处的FitME储物空间,令每个空间都具备多种类型物品的储存功能。而通过放倒4/6折叠的后排座椅,创界的后备箱空间更可从375L扩容至1375L。极富人性化的储物设计,无疑极大的提升了使用便利性和车内空间利用率。

玩转春城:用心体验,发现创界RS的美和魅


话说,既到春城,怎能不去滇池一游。滇池是云南省最大的高原湖泊,全国第六大淡水湖泊,沿湖两岸风光绮丽。然而,环湖一圈,接近两个小时,132公里的路程,又岂是容易。好在有创界RS相伴,让整个旅途变得轻松自然。创界RS搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽,进一步扩充的车载APP能提供酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用。因此,环湖路虽长,却不会感到疲惫和无聊。


环湖一周,路况不同,双向四车道对于日渐增多的车辆颇感压力。创界RS所拥有10项智能主动安全功能(包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警及RCTA后方通过交通警报)开始发挥功效,让我无论跟车还是超车,都能够享受到智能科技带来的安全呵护,轻松应对各种复杂路况。由此,一边欣赏湖景,一边畅意驾驶,爽歪歪的感觉。


从环湖路转入高海高速,创界RS澎湃的动力系统闪耀登场。小编试驾的是创界435T RS 9AT悍锐版。在动力总成上搭载了第八代Ecotec发动机系列中的435T智能直喷涡轮与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的高效动力组合。作为业内首批从设计源头便针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型,这台满足了堪称史上最严的“国六B”排放标准,并基于“单缸最优”理念设计开发,最大功率达到121kW,最大扭矩240N·m,并率先使用了35Mpa高压直喷系统,ATM主动热管理系统,智能主动电控碳罐泵等领先科技, 实现了动力性能、燃油经济性与NVH静音性之间的平衡。值得一提的是,在“双擎出击”服务政策下,创界全系还享受等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。


账面数据非常不错,实际驾驶感觉又如何呢?首先,轻踩油门,在起步阶段便有着轻快的动力响应,持续到中后段,则会感觉到源源不断的动力输出。另外,受益于9速 HYDRAMATIC®手自一体绵密的齿比,在日常的驾驶当中,无论是降挡提速还是跟车滑行,的换挡逻辑都十分清晰,带来平顺舒适的驾驶体验。而高速路段行驶时,可以在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩,动力的输出十分高效,加上低至6.7L的百公里综合工况油耗,在驾驶创界RS的整个过程中,小编可以始终保持着轻松写意的状态。不仅如此,创界全系还标配了运动模式,开启后动力更强劲,驾驭体验更畅快。


在创界RS车载导航的帮助下,小编顺利到达享誉春城的外婆味道,开启中午美食时间。奉上外婆味道外部照片,至于美食,不再分享,任凭各位想象吧!只想说,对于一个北方人来说,这里的佳肴极为可口,棒棒哒!


接下来的行程,是海拔2483米的棋盘山国家森林公园。山上原有一石,石面呈现棋盘纹,纵横各19道,称棋盘石,棋盘山由此而来。作为国家级森林公园,棋盘山的自然风光唯美、浪漫、多姿多彩。棋盘山的美不必过多赘述,盘山公路尤其值得挑战。不过,对于拥有澎湃动力系统、扎实底盘结构和强悍全面的智能电控适时四驱系统的创界RS,又有何惧?


然而,待真正开始后,小编才,此路比想象的更加艰难。不只是曲折,坡度也非常大,并伴随部分颠簸路段。不过,创界RS拥有扎实的结构,人车合一的调校,能够确保更佳的侧倾与垂向控制,使得小编可以轻松自如的应付各种连续急转弯,舒适性和操控性兼得。另外,强大扭矩输出,动力保障,对于大坡度,同样毫不费力。


此外,创界RS 9AT悍锐版配备了智能四驱系统,具有强大的脱困与爬坡性能。前驱/四驱实时主动可选的模式,确保了车辆的;而当系统检测到前轮出现打滑现象时,智能四驱系统便可在0.2秒内快速响应并完成切换,让车辆能够轻松面对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等复杂路况;再配合整车19°/24°的接近角/离去角,创界能为驾驶者带来良好的通过性和行车安全感。 如此,驾驭棋盘山的各种复杂路况,真真是小菜一碟了!


登高方能望远,来到棋盘山顶峰棋盘宫外,俯瞰整个春城,心情美美哒。最令小编激动的是那面迎风飘扬的国旗,与创界RS和这高山美峰完美契合,形成一道独特的风景线,甚为壮观!而把创界RS停于此,从面积达0.97m2的宽视全景天窗向外望去,湛蓝的天空,白云朵朵,一览无遗,可谓风景这边独好。


作为春城一景,世博园是小编的最后一站,打卡自然不能少。置身其中,感受异域风情,是一种浪漫,更是自己的小确幸。当然,最美还是创界RS,将硬朗的融入其中,别有风情!


写于最后:

是年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌。1935年,世界上第一部拥有独立前悬挂系统的车型-Suburban的诞生,开启了元年。自此,人们可以随时潇洒的走出,去寻找崎岖道路下更广阔的世界。也因此被认为是车型的鼻祖。至今,Suburban已经传承11代。


作为首款紧凑型,创界RS为年轻而来,为新锐人士精心打造,对于追求个性、喜欢挑战的年轻消费者们来说,绝对值得体验和拥有。


美好的时光总是短暂的,一日朝夕相处结束,已是恋恋不舍。给春城道声再见,更渴望与创界RS下一次的不期而遇。未来,就让我们一同见证创界RS在中国车市的高光表现吧!

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