“机甲风”的第五代RAV4即将要上，可以准备攒钱了

中国的汽车市场最近不景气已经成为常态，紧凑型SUV市场三雄——CRV、奇骏和RAV4也面临很大的挑战。丰田RAV4如今已经到了产品周期的末期，换代显然是一个最明智的选择。只是，面对这么大的市场，第五代RAV4是否能凭借大换代HOLD住全场呢？我们从广州车展返回的最新消息来一探究竟。

自古颜值决定眼缘

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如果说第一代丰田RAV4的成功是因为成功推出了“四轮驱动的休闲运动车”概念的话，那么第五代RAV4的成功必然是因为颜值。“机能风”的独特设计风格在广州车展所有展车之中仍然是鹤立鸡群的存在，这种硬朗而且科幻的设计可以说满足了当下中国消费者对城市SUV的绝大部分幻想。

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正面看由一字型进气口和大尺寸梯形格栅组成的分体式格栅，配合十分运动的仿进气隔栅雾灯区域设计，整个前脸看起来的视觉效果更加大气磅礴。由于缩短了前后悬的原因，加上突出的轮眉及19英寸“大脚”，整车侧面的视觉效果非常犀利，极具力量感，可以说切中了年轻消费者的审美心理。

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尺寸方面，全新RAV4长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，与现款车型相比宽度增加了10mm，高度降低了10mm，轴距增加了30mm，此外，增加7mm的离地间隙也让全新RAV4的力量感更加充沛。

力量不止于颜值

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全新RAV4的产品提升并不仅仅是外观大变样这么简单。由于使用TNGA-K平台，即TNGA架构下的中大型车平台（这一平台还产出了亚洲龙、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等产品），所以第五代RAV4拥有了比CR-V更加高级的技术支持。

得益于全新的高端平台，全新RAV4将提供燃油及混合动力双动力总成选择。其中，2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的匹配，既能提供充沛的动力，也能实现较高的燃油经济性，热效率达到40%。另外一套动力总成是丰田全新的THS Ⅱ混动系统，由热效率达到41%的2.5L发动机和电机、E-CVT变速箱组成，在动力的效率上技高一筹。

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同时，全新一代的RAV4还提供一整套TSS 2.0丰田智行安全系统和三套不同的四驱系统。据了解，TSS 2.0丰田智行安全系统会在现行版本的基础上进行优化和提升。而动态扭矩控制四驱系统（DTC 4WD）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）以及混动车独有的电子四驱系统（E-Four）三套四驱系统会根据用户需求的不同分别搭载在不同的车型上。其中，DTC 4WD系统在现款四驱系统的基础上进行了优化和升级，而DTV 4WD系统和E-Four系统都是全球首创的四驱形式。

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此外，基于TNGA架构的加成，全新RAV4还实现了设计、用料、做工等方面的全方位升级。据悉，今年10月全新RAV4就会正式上市，如果你恰好准备买一辆够酷、够给力、够舒适、够安全的城市SUV，它会是个不错的选择。