从领克开始，中国的轿车将被重新定义！

从几年前开始，小编就发现几乎所有的汽车厂家都在生产SUV，掀起了SUV的热潮，以至于车型同质化越来越严重，极具个性的SUV越来越少！消费者都快产生审美疲劳了，汽车厂商仅仅只靠SUV一条腿走路的日子怕是坚持不了太久！

就在今年5月，小编就看到过一则新闻，说是已经有数据显示，人们对于SUV的喜爱正在“降温”！已经领跑十年之久的SUV增速首次被轿车反超。

而针对以后汽车的车型走向问题，日产汽车就对全球消费者做了一项调研，调研内容就是购买轿车的意向，数据显示高达84%的非轿车车主表示，如果再次购车将选择轿车。而在18-34岁之间的消费者，更加倾向于买轿车！这也在意料之中，毕竟时尚是个轮回！

可是什么样的轿车，才能够真正地俘获消费者的心呢？

笔者认为，下一个阶段的轿车，肯定不再是原来我们所定义的轿车。下一个阶段的轿车应该是更高性能、更智能化的轿车。以领克03为例，领克03是领克品牌旗下的首款轿车，在SUV占据大部分市场份额的情况下，领克敢于打破规则，推出领克03并且进入了竞争最激烈的紧凑级轿车市场。可以说勇气十足，可是它的推出仅仅只是靠勇气吗？

我们用数字表达领克03给我们的印象，领克03风阻系数0.27Cd，而一般子弹的风阻系数在0.29Cd；湿式双离合变速箱传动效率97%，接近手动挡传动效率；1.5TD的领克03百米加速时间为7.9秒，2.0TD的领克03百米加速为7.3秒，而领克03的性能版本领克03+更是达到了百米加速仅需5.9秒的好成绩，即使与奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华品牌相比也丝毫不差；普通版车型，最大扭矩转速范围覆盖1500rpm-4000rpm，这就意味着可以给驾驶者更多的发挥空间；1200万公里的道路试验，205万次的强化换挡试验，16万公里的极限耐久测试......无不凸显了领克的高性能！已经具备了与国外车型一较高下的资本!

除此之外，更加的高端也是领克03的代名词，基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA电气化模块构架打造；L2级别的自动驾驶；搭载10.25英寸的智能液晶仪表；10.2英寸的中央触控屏；车载WIFI；语音控制系统；远程控制系统等等一系列智能配置。相对于合资品牌而言，以上提到的众多科技配置仅仅只会存在于它们的高配车型上，而在领克03上，以上提到的大部分为标配。而且，它的起售价不到15万元（国五版本为14.58万元/国六版本为14.78万元） 。

现在越来越多的年轻消费者已经将领克03纳入自己的备选清单中，甚至已经开启了抢购模式，就在8月初上市的领克03+，在上市第二天的发售中仅仅三秒就被抢购一空。

领克03满足了人们对于它高性能的要求，满足了人们日益增长的精神需求，领克即将开启一个属于轿车的新篇章！我们也希望越来越多的好的轿车产品能够出现在市场当中！