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奔驰G500
奔驰大G甭管有钱没钱，都是每个追求越野、内心豪放的男人梦想。轰鸣声一起，整的个个热血沸腾，豪情万丈似的，恨不得在大草原上去驰骋一番。
全新一代G500延续了传统的充满机械美感的方正造型，以硬朗的线条、出色的越野性能让他成为很多喜欢他的车友们梦想之车。而再说到G500的升级版AMG63，G63则是配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使车拥有了极为动感霸气的效果。当然，两者的价格却是相差的百万之距。
奔驰G63带有镀铬垂直格栅条的散热饰板打造出别具一格的前脸造型。AMG 车身风格组件等装备的点缀进一步提升了质感，让车辆前端更富表现力。这也是让很多买了G500的车主们在拿车后都想换装G63套件的原因之一，毕竟用十几万块钱的改装就可以换来差价上百万的视觉感受了！
今天，我们以G500为案例，列举系列G500改装G63的项目清单
-原厂AMG63中网、前杠、包围、灯罩、轮眉、大标
-原厂AMG红色刹车卡钳
-原厂22寸AMG轮毂
-原厂AMG排气
-原厂360全景影像
奔驰G500准备改装
-AMG63中网套件安装
这是没有换装前的前杠、中网和轮眉、保险杠状态
确定好改装需求后，需要更换中网、灯框、前杠、轮眉及内包围，下单订货，原厂配件都有厂家专用标签，产品编号，可以在系统上查询。
到货后原厂AMG63中网套件，安装前需要做专业的奔驰喷漆处理
全套包围套件订齐后，需要将外观部位进行喷漆，中网、灯罩、轮眉、前杠需与原车车漆保持一致，对漆面均匀度，颜色变化、沙眼等都要特别关注！
喷漆后的效果对比，特别留意了沙眼和色差的变化，如果有问题都是要返工处理的，确保与原车颜色保持一致。
前杠中网的拆装绝对是个技术活，必须是有做过的熟练师傅装卸，有不熟练的门店在帮客户拆卸灯框罩时连螺丝都没有拧下就直接去撬开，很容易导致灯罩在后续卡扣不稳，造成缝隙偏大，严重的还可能卡扣松动轻微擦碰就掉下来。
中网套件上身后，AMG的前脸确实大气很多 ，配上G63的大尺寸保险杠，小刮小蹭一点都不担心。
再回顾一下没有改之前的G500，AMG63别具一格的前脸造型确实让人眼前一亮，接下来是对刹车系统再来改装升级。
-刹车卡钳套件
AMG的原厂卡钳喷漆均匀，颜色靓丽，带有AMG标识，专用的刹车卡钳漆不同于车身漆，对高温、油漆的粘附性都有较高的要求。
刹车卡钳更换上身
-22寸AMG锻造轮毂
G500原厂轮毂只有19寸，有种头重脚轻的感觉，原厂AMG先行特别版22寸锻造轮毂，装配上后就显得大气很多了，红色外边黑色骨架，让刚毅的车身又带着一点柔情！
装配好的卡钳、轮毂，再换上匹配的295/40 R 22轮胎，G63的外观已经成型，如果再加上AMG63的原厂双出的排气，是否更多点霸气侧漏。
-AMG原厂排气
原厂AMG右侧排气，无需焊接，直接装配即用。
外露部分光亮圆润
AMG的刻印，非常平滑，触摸没有披锋毛刺，做工精细
可以想象一下装上去的轰鸣声，是不是会很炸。
排气安装上车
安装时需注意排气管卡位及固定。
效果展现，G500只有左侧排气，右侧是没有排气的，加装后养眼多了。
-360全景影像
360全景摄像头是一项汽车安全配置。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。
一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。
360全景一般都配备在G500这样比较大且高的SUV车型上，这是由SUV本身的特性所决定的。像G500这种，底盘高，有更高的坐姿，车内的视线好，有更广的视野。但是，G500的车身尺寸大，车头接近角和车尾离去角也都比轿车大，因此它在车身盲区方面要比轿车大一些，像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等，均为视觉盲区。
一般的汽车都有A/B/C柱盲区，车头/车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致你看不到障碍物，导致刮蹭的发生。360度全景影像就消除了盲区看不见的可能，保证行车以及倒车时的安全。
全景影像技术很实用，科技感也很强，虽然雷达也可以代替影像，但是雷达给人的感觉就是没有安全感，用习惯影像的车主还是容易担心，同时两侧的盲区还是没办法监测。
现在摄像头以及电子处理原件也没有以前那么贵了，倒车影像配套价格越来越低，着实是一个非常有性价比的配置。
G500安装案例
G500改装G63不只是为了省G63的差额费用，在城市路段哪怕是山村弓路，G500的越野性能都可以满足，换装的过程和欣喜感才是车主花小钱办大事的初心，物有所值，随心而动，本也是G500崇尚自由，霸气凛然的气质所在！
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