1871
全球首屈一指的意大利设计公司宾尼法利纳（Pinifarina）公司，其最擅长的领域就是设计跑车，过去它曾参与设计了包括劳斯莱斯在内众多人们熟知的超级跑车，其中尤其以设计法拉利而闻名于世。几十年来在汽车界，宾尼法利纳公司一直是传奇的设计品牌，但在汽车制造上还是个新手，这次宾尼法利纳公司不仅自己动手设计，而且决定亲自动手，制作自己的跑车，可以想象不论是外观还是性能上，都绝对可以媲美世界上任何一辆跑车。
这个梦想于近日得以实现，传奇的宾尼法利纳公司正式发布了全新的Battista，这是世界上第一款豪华电动高性能GT跑车，这款车的名字取自1930 年开办宾尼法利纳公司的始创人Battista Pininfarina的名字，可见其意义何其深远，这款超级跑车在车展上一经亮相，就倍受青睐。
在外观上，其设计参考了宾尼法利纳参与设计的其他几款车型，包括极其罕见的法拉利塞尔吉奥(Ferrari Sergio)的外观，宾尼法利纳Battista有一个运动型的车头，前大灯看起来有点像最近展示的法拉利F8 Tributo上的车灯，经过巧妙地设计，在前进气栅格的上方，采用左右贯穿式设计加入了一种隐藏式的LED灯带照明装置，这给予这款车一个标志性的特征，让它的外观设计上具有汽车未来主义的同时又保留了经典。
完美的车身线条和和长长的车顶，使车身呈“水滴状”，但最具趣味和设计美学的还是它的尾灯，两条长长的LED灯带后尾灯镶嵌在尾翼边缘，就好像漂浮在汽车后部，该车的后端还配备了具有空气制动功能的大型后翼，在弹出时可以增加高速度下的下压力，以辅助制动系统完成刹车，同时，后保险杠采用了熏黑的设计，使车尾看起来更加稳重。
在车轮方面，Battista采用倍耐力P-Zero系列轮胎，配备在21英寸轻质铝合金轮毂上，搭配六活塞碳陶瓷制动系统，还配备了橙色刹车卡钳。
车内饰的设计注重极简主义和功能性，因此通过使用优质材料，如绗缝皮革、铝和碳纤维，以及环境照明，来确保驾驶者的舒适性，低调而又奢华，方向盘是由碳纤维制成的，传统仪表盘被三块显示屏代替，在方向盘两侧和中央各有一块大屏幕，中央的屏幕用于显示行车信息，左侧屏幕的用于显示汽车的状态，右侧的屏幕用于导航和多媒体娱乐，精确地划分功能区域，可以帮助驾驶员更加专注的驾驶。
该车底盘是碳纤维单壳结构，隐藏在引擎盖下的是一个来自Rimac的120千瓦时的电池组，它能为分布在四个车轮上的电机提供动力，这些电动引擎的总输出功率达到了惊人的1874马力，最大扭矩2300牛米，看到这组数字，足以让人以为它是一款燃油动力汽车。
宾尼法里纳Battista可以在两秒钟内从0英里/小时(0 - 100公里/小时)跑到62英里/小时(0 - 100公里/小时)，最高速度达到惊人的217英里每小时(350公里/每小时)，续航达到280英里(450公里)，该车还配备十分强大的扭矩分配系统，从性能上来看，这款车简直是完美的。
对于世界上的超级富豪们来说，在燃油汽车被归咎于污染空气导致环境恶化的情况下，Battista提供了速度、环保、奢华的完美结合，让他们有了更好的选择，这款豪华电动性能GT跑车售价将在200 万美元左右，计划于2020年上市，限量版只有150辆，其中50辆将运往美国，而欧洲和亚洲也各有50辆的配额。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
