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缥缈的科幻总能实现 现实的博越PRO稳步前行

科学的幻想,即根据有限的科学假设

在不与人类最大的可知信息量冲突的前提下

虚构可能发生的事件

简称:科幻


近日,吉利官方发布了一条如科幻电影的短视频

燃爆汽车

在这短短半分钟的

正式公布了全新SUV车型的命名

“icon”

鉴赏


视频正在加载中... -imgsrc-//img1.bitautoimg.com/wapimg-420-0/video/2019/9/24/cbf578f2-5b40-45a0-ba1d-17f13913313f_.jpeg


icon高度还原了概念车“CONCEPT ICON”的设计语言

而且还融入了对于设计领域的最新理解

icon的英文含义通常指人们崇拜的偶像

同时,icon在当下也代表着移动终端应用程序的图标

象征着数字生活的一个“接口”


独特的尾灯设计,看似沙漏

犹如莫比乌斯环

给人一种“无限”的遐想


看了这些“缥缈”的科幻,我们还是要回到现实脚踏实地

此前我们已经对博越PRO的缺点进行分析

那么今天就接着科幻短的机会

我们在聊一聊PRO的优点

美图鉴赏


PRO在外观、内饰的设计绝对值得称赞

并被广大消费者称之为“最美中国


来到车内PRO的座椅相较来说

提升了肩部的包裹,整体座椅软硬适中

支持电动调节以及三套座椅记忆功能


PRO的后备箱开口较大

内部空间相当规整,且离地高度也经过了调整

并配备了电动尾门

此外,新车的后排座椅还支持4/6比例放倒

进一步扩大了后备箱的储物空间


PRO共提供了两种动力组合供消费者选择

1.8T发动机最大功率仍是184Ps/5500rpm,最大扭矩300Nm/1750-4000rpm

扭矩方面相比提升了15Nm

变速箱则从之前的6AT换成了7速湿式双离合变速箱

另外,新加入的1.5T三缸正是领克02/03上的那台

177Ps/5500rpm,255Nm/1500-4000rpm

与之匹配的是爱信和6速手动变速箱


我们试驾的这台与1.8T相匹配的是7速湿式车型

步调一致,平顺性与动力表现都不错

PRO还配备了造型精巧的电子换挡杆

提升了科技感


PRO还提供了三种驾驶模式

分别为COMFORT、ECO、SPORT

三种驾驶模式“性格”迥异

基本能够满足不同情况下的动力需求


舒适模式下,这套动力总成的动力输出中规中矩

不会显得暴躁也不拖沓,很适合日常在城市代步

整个动力输出非常线性,涡轮迟滞也并不明显


当你调整至运动模式时,动力输出会暴躁很多

会时刻保持高转速来提供随叫随到的动力输出

踩下地板油时会连降两档

提速很畅快,加速能力也比较强


悬架方面

PRO采用了前麦佛逊后多连杆组合

后桥副车架在工艺上有所调整

保证强度的同时降低了重量,比减重5kg

在滤震性、支撑性、舒适性等方面相比

都有不同程度的提升


三年前,正式问世

一举捅破了自主品牌紧凑级10万元价格的天花板

更重要的是还打通了销量激增的通道

如今的PRO,在享有“最美中国”美誉的同时

正在向着智能化、互联化、品质化的方向发展


在保证了上述这些的同时,还提升了PRO的架势品质

这种面面俱到的提升实属不易


对于来说

上有“科幻电影”提升品牌高度

下有PRO保证产品基础

穿梭时光,让未来 先来

探索未知,让想象 实现

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