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科学的幻想,即根据有限的科学假设
在不与人类最大的可知信息量冲突的前提下
虚构可能发生的事件
简称:科幻
燃爆汽车圈
在这短短半分钟的视频里
“icon”
杂
视频鉴赏
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icon高度还原了概念车“CONCEPT ICON”的设计语言
icon的英文含义通常指人们崇拜的偶像
同时,icon在当下也代表着移动终端应用程序的图标
象征着数字生活的一个“接口”
独特的尾灯设计,看似沙漏
犹如莫比乌斯环
给人一种“无限”的遐想
看了这些“缥缈”的科幻,我们还是要回到现实脚踏实地
我们在聊一聊博越PRO的优点
杂
美图鉴赏
博越PRO在外观、内饰的设计绝对值得称赞
并被广大消费者称之为“最美中国SUV”
提升了肩部的包裹,整体座椅软硬适中
支持电动调节以及三套座椅记忆功能
内部空间相当规整,且离地高度也经过了调整
并配备了电动尾门
此外,新车的后排座椅还支持4/6比例放倒
进一步扩大了后备箱的储物空间
1.8T发动机最大功率仍是184Ps/5500rpm,最大扭矩300Nm/1750-4000rpm
扭矩方面相比博越提升了15Nm
最大功率177Ps/5500rpm,最大扭矩255Nm/1500-4000rpm
我们试驾的这台与1.8T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱车型
博越PRO还配备了造型精巧的电子换挡杆
提升了科技感
博越PRO还提供了三种驾驶模式
分别为COMFORT、ECO、SPORT
三种驾驶模式“性格”迥异
基本能够满足不同情况下的动力需求
舒适模式下,这套动力总成的动力输出中规中矩
不会显得暴躁也不拖沓,很适合日常在城市代步
整个动力输出非常线性,涡轮迟滞也并不明显
当你调整至运动模式时,动力输出会暴躁很多
变速箱会时刻保持高转速来提供随叫随到的动力输出
踩下地板油时变速箱会连降两档
提速很畅快,加速能力也比较强
在悬架方面
后桥副车架在工艺上有所调整
保证强度的同时降低了重量,比博越减重5kg
在滤震性、支撑性、舒适性等方面相比博越
都有不同程度的提升
一举捅破了自主品牌紧凑级SUV10万元价格的天花板
更重要的是还打通了吉利销量激增的通道
正在向着智能化、互联化、品质化的方向发展
在保证了上述这些的同时,还提升了博越PRO的架势品质
这种面面俱到的提升实属不易
对于吉利来说
上有“科幻电影”提升品牌高度
下有博越PRO保证产品基础
穿梭时光,让未来 先来
探索未知,让想象 实现
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