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2019法兰克福车展，起亚全新紧凑型车XCeed终于揭开了神秘的面纱，整车采用了跨界式的风格，车身尺寸加长，内饰造型小改，整体科技感提升，下面我一一起看一下！
【外观】
相比起亚Ceed而言，起亚XCeed看着设计感更强，不仅身材比普通版魁梧，线条上也更流畅，跨界风格十足。
家族式的虎啸式进气格栅依旧出现在了起亚 XCeed上，但雾灯区域以及前包围的造型变成了全新的样式。
前大灯的造型相比普通版更犀利，结构上比较复杂，辨识度很高。
要说车头还有些两厢车的味道，一来到车侧看到黑色的侧裙以及银色行李架后，跨界车的感觉一下就出来了。
不同于车身颜色的后视镜虽说没那么独特，但也提升了车侧的运动感。
起亚XCeed提供了主副驾驶位的无钥匙进入以及一键启动功能。
18英寸轮圈造型上辨识度很高，个人感觉有点蒸汽朋克的味道，轮胎品牌为马牌，轮胎尺寸为235/45 R18。
起亚 XCeed的尾部造型我认为要比车头更优秀，从车侧到车尾的设计保持着较强的一致性。
下包围在造型上与普通版车型相比区别很大，看着很厚重， 力量感 也比较强。
尾灯和前大灯一样，线条很长，内部的结构也很丰富，造型上与普通版区别很大。
【内饰】
起亚XCeed的内饰依旧是延续了Ceed的造型设计，细节之处进行了微调，黄色饰条、黄色縫线以及更大尺寸的中控屏让车内拥有了普通版车型不同的视觉感受。
中控台上方均采用了软质材料包裹，并配有缝线处理。
全液晶仪表盘替换掉了起亚ceed上物理+屏幕的组合仪表盘，提升了车内的科技感。
可触控液晶屏显示清晰，内部配有导航、 CarPlay等功能，下方还配有物理按键。
空调按键依旧是以实体的形式出现，并配有座椅加热、方向盘加热等功能。
挡位旁边配有运动模式切换、发动机启停、倒车雷达、自动泊车按键。
JBL音响依旧是出现在了起亚 XCeed上。
门板位置也是采用了和中控台相同的软质材料，下方还配有与车身颜色相近的黄色缝线。
身高178cm的体验者坐入车内，座椅调至最低，头部空间为四指。
前排中央扶手箱的托板是可以伸缩的，这点不错，绝大部分驾驶者都可以找到适合自己的位置。
前排座椅保持不变，体验者来到后排，腿部空间为四指，头部空间为三指，流线式的车身造型影响到了车内的空间。
第二排中间位置坐起来比较难受，头部空问表现一般，中间地板凸起不大但是前后距烹较窄，不适合长时问乘坐
后排只配有一个出风口，再来个USB充电口就更好了。
总的来说，起亚 XCeed的前后排储物空间中规中矩，与普通版车型相比区别不大。
全景天幕尺寸一般，并没有延伸到后排乘客头顶。
因为车身尺寸加长，后备厢标准储物空间达到了426L 4/2/4比例拆分的后排座椅完全放倒后，可拓展至1378L
【动力】
起亚 XCeed将提供1.0T、1.4T和1.6T三种排量的汽油发动机，最大功率分别为122马力、142马力和207马力，峰值扭矩分别为172牛·米、242牛米和265牛米。此外，新车还将提供1.6T柴油动力，最大功率为117马力。
起亚 XCeed预计采用与Ceed相同的悬架形式，前麦迪逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
【总结】
接连获得三项红点设计大奖的起亚Ceed系列又出新作，个人感觉 XCeed的设计感绝对不输给起亚的另外三个作品，设计感很强，跨界风格尽显。
车身尺寸的增加进一步提升了后备厢空间，大屏+液晶仪表盘的加入让XCeed更有科技感但乘坐空间上表现确实一般，内饰的设计新意也有些不够。
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