你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

二线优惠大一线品牌硬,40万以内豪华家轿推荐

  • 作者: 学说车
  • 2019-09-25 07:35
  • 2.31万

落地预算40万想买豪华品牌,首先这个需求肯定是很容易得到满足的,毕竟现在豪华品牌的入门车型已经下探到十几万的区间了,40万落地不仅仅是入门豪华品牌,即便是最走量的车型也能买到!对于奋斗多年的社会精英人群,应该选一台适合自己的座驾来凸显身份,那么本期新车推荐的四款车型各自有各自的特点,看看哪一款是你的菜,对于今天满世界@官方要小国旗这件事,小编也是万分激动,小编也在这里祝愿我们伟大的祖国永远繁荣昌盛,一天更比一天好!


凯迪拉克CT6

官方指导价:37.97-69.90万

关键词:巨大优惠

中期改款的CT6很多人的评价褒贬不一,有喜欢之前车型简洁风格的,也有喜欢现款车型更年轻风格的,不管如何,CT6都是比较成功的一款车型,前脸标志性的进气格栅尺寸进一步的扩大,泪滴型LED大灯也成为了凯迪拉克的标志性设计,新车长宽高分别达到了:5223/1879/1492mm,轴距更是达到了惊人的3109mm。实际上CT6的尺寸已经是D级车的标准,已经是跟S级和7系以及A8一个水平,开出去气场绝对十足。

内饰豪华感营造方面也做出了自己的风格,改款的CT6依旧保持着简洁明快的风格,没有过多繁杂的按键,装饰面板也有烤漆和木纹两种风格去讨好不同年龄人群的喜好,配置方面即便是最低配车型也配备三种驾驶模式、无钥匙进入、上坡辅助等功能、高配车型更是配备全景影像、全液晶仪表、34个BOSE音响,奢华感爆棚!动力方面保持着通用自己的特色,市区平均油耗高于对手,中高速巡航则低于对手的特点!多路况综合在百公里9升左右。得益于其搭载的全新2.0T可闭缸涡轮增压发动机最大功率为241PS(177KW),匹配全新10速手自一体变速箱,动力和都得到了满足!加上十万块的优惠,绝对值得选。


宝马3系

官方指导价:30.98-36.39万

关键词:全新换代

是今天四款车型里面知名度最高的车型,性价比却是最低的,当然,宝马的定位摆在那里,加上新3系是全新换代车型,高一些也比较正常,全新3系的前脸设计绝对比5系换代时候成功的多,这个前脸设计从目前的市场反馈来看,赞扬还是多余批评的,有精致感、也有运动感、还有档次感,尾部的造型不用多说,对比前脸则要平庸的多,全系标配双边共出的排气则值得表扬!

在内饰上,新3系的豪华感得到了较大的提升。采用半悬浮式的中控大屏以及全新的方向盘和仪表盘设计。此外,值得一提的是,全新3系使用的还是水晶挡杆和电子手刹。虽然将运动性进行了一定的削弱,但是为了营造更强的豪华感这也再情理之中,配置方面全液晶仪表、循迹倒车、语音识别等功能都有加持,只是选装件比较多不太厚道,在动力上,采用2.0T和3.0T(未来推出),传动系统与之匹配的是8AT。但是动力降低了,与之前的320Li马力一致,但是尾标换成了325Li有点投机取巧的意思,但是即便如此,3系的驾驶感受也依旧是很出色,虽然多了一丝舒适性没有了之前的那种纯粹感,但是它更适合大多数人了!


雷克萨斯ES

官方指导价:29.00-48.30万

关键词:并不是所有地区都加价

最近雷克萨斯涨价的事在业界闹得挺大,2020款的指导价也进行了上调,不过ES依旧是一款让人着迷的车型,在市场上的销量火爆态势从刚一上市就一直延续,新车豪华感比较脱俗,像是隐居世外的高人一样、在整个豪华车市场都十分抢眼,2020款车型在外观上几乎没有变化,还是之前的那个造型,标准的日系豪华品牌的风格!

新款车型主要在配置上进行了一定的升级!新车主要增加的配置有ICS智能雷达带辅助刹车以及LSS+智能安全系统,包括涵盖了预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、ACC自适应巡航系统、车道偏离警示系统以及智能车道循迹系统、非常的完善。此外车内氛围灯等都有配备,不过全景天窗没有配备还是要吐槽以下的!动力方面小幅度调整,2.0L动力上调到173Ps,不过实际体验下来没有显著提升,2.5L版本没有变化,2.0L版本匹配CVT,2.5L版本匹配8AT,总体来讲属于适合沉稳不急躁的人群来的,因为动力爆发确实较弱,但是如果你的驾驶风格偏向于佛系的巡航代步,它会是你的菜。


捷豹XFL

官方指导价:37.58-68.38万

关键词:调性

如果你开BBA,别只是会觉得你条件不错,可是如果你开的是一台捷豹,别人会觉得你“有点意思”,XFL是优雅、气质的代名词,与进口版XF相比,XFL价格更低、尺寸更是超5米,竞争力自然也达到了一个新的台阶。虽然近一年过的不怎么好,相信每个人都知道什么原因,但是XFL依旧是一款非常有调性的车,适合不走寻常路的人群选择!该车还采用了引以为傲的全铝车身结构,在轻量化设计上可谓是炉火纯青。

内饰方面,XFL与进口XF在设计上保持一致,用料也比较实在。中控大屏为全系标配,只是10.2英寸的大宽屏只有2.0T尊享版及以上车型才有,其余车型的屏幕规格为8英寸,此外部分高配车型还带有腰部支撑、前后排座椅加热+通风功能,不管是自己开还是作为一台行政座驾都很合适!动力方面,XFL有三款动力系统可供选择,分别为2.0T低功率版、2.0T高版以及3.0升机械增压,三者分别为200、250和340,所有车型均配备的是8速手自一体。实际体验下来,2.0T低动力基本够用,性价比太低,如果选择的话2.0T高是非常不错的选择,并且XFL也同样有着巨大优惠,很值得考虑!


学说车:

没有推荐A6L和E级,主要是考虑这两款车型行政层面更多一些,而今天的四款车型,属于是宜商宜家的风格,无论是自己开出去见朋友还是谈业务见合作伙伴都能完全应对,究竟是选优惠大的二线豪华品牌还是优惠小品牌力更强的一线豪华品牌,看你自己的需求即可!


标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外