比亚迪宋MAXEV亮相，最高续航450公里

2019年的上海车展上，涌现了一批新车，其中就包括比亚迪宋MAX EV版。新车在造型上与燃油版和插电混动版车型非常接近，依旧采用“Dragon Face”家族设计语言，仅在细节处有所变化。动力上搭载的是最大功率120kW（163马力）的电动机，高续航版本续航450公里。此外，新车同样将提供6/7座布局供选。

比亚迪宋MAX纯电动版的车身尺寸为4680/1810/1690mm，轴距2785mm，与燃油版完全一致。前脸采用家族设计语言，不同于燃油版的地方在于中网的设计，采用类似盔甲的镀铬设计，增添了几分神秘感。中央可点亮的王朝标识采用蓝底设计。同时雾灯区域镀铬横条纹也与燃油版有些微差别。点阵式LED大灯带来强烈的视觉冲击力。

从侧面来看，悬浮式车顶的设计凸显了新车的动感。两侧外后视镜集成了LED转向灯、泊车摄像头与迎宾灯。双五辐轮圈造型别致，轮胎品牌为强调湿地抓地性能和静音的马牌UItraContact UC6，规格为225/50 R18。车尾部分，新车与其燃油版车型基本保持一致，车尾造型看起来很时尚，中央贯穿了一根硕大的镀铬饰条。

内饰方面，新车采用了与新款宋MAX相同的内饰设计，中央可旋转的大尺寸液晶屏依旧是整个内饰最抢眼的所在。液晶数字仪表造型与宋MAX DM接近，左侧表盘显示瞬时电耗，右侧表盘为电量状态和续航里程显示。三幅式方向盘采用皮质包裹，手感细腻，造型与燃油版和插电混动车型别无二致。多功能区集成语音控制、蓝牙、音响调节、影像调节等。

动力方面，比亚迪宋MAX纯电版搭载一台最大功率163马力的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，最高车速可达150km/h。最高续航版本整车装备已经到1830kg，电池系统能量密度160Wh/kg，百公里能耗14.4kWh/100km。中续航版本续航405公里，同时，电机功率将为100kW，整车装备1650kg，电池系统能量密度同样是160Wh/kg，百公里能耗下降为13.5kWh/100km。

目前国内电动MPV市场尚处于较冷门的状态，该细分市场车型品类较少，可供消费者选择的余地非常有限，而宋MAX EV的出现，相信会让一部分计划购买紧凑型电动SUV的消费者重新考虑。这台宋MAX EV有着相对同级别车型更优秀的设计，更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信只要配上一个合理的售价，宋MAX EV的市场表现还是非常值得期待的。文章来源盘车会侵权删除