最美自主SUV，更美了？

2016年，吉利推出了一款全新的SUV——博越。实车一问世就获得了“最美自主SUV”的美誉，并且带领中国自主品牌走进了“精品3.0”时代。初代博越，凭借原创的设计，实用的配置，实惠的价格，上市至今已经服务了超过80万中国家庭。

博越的成功引起了友商的效仿。三年时间，各友商也纷纷在设计上发力，一款又一款漂亮的自主SUV相继到来，却始终无法撼动位居销量榜前列的博越。不过吉利显然不满足于眼前的功成名就，2019年9月，博越Pro正式上市。“最美自主SUV”升级后，再一次定义自主SUV新标准。

博越Pro的变化主要集中在前脸。家族式涟漪格栅不再与前灯组相连接，显得更加立体。尾部的变化相对较小，最主要的调整也是灯组部分。整车显得更加饱满大气

突出的涟漪式前格栅立体感十足，同时让车头的气场更足，更显高级感

博越Pro的大灯采用了全新的设计，全LED光源显得十分璀璨

“黑化”的车标也是今年吉利车型的变化之一

全景影像、自适应巡航等辅助安全配置时刻保障乘客的安全

尾灯组采用了分体式设计，上方集成了转向灯、刹车灯和示宽灯，后雾灯和倒车灯位于下方和反光条融合在一起

尾喉是真的哦！

多辐轮毂精致大气。19寸的轮毂仍然有55扁平率的轮胎，实用性和舒适性都不会因为漂亮的轮毂而牺牲

拉开车门，内饰设计同样焕然一新！相比博越的居家风，博越Pro内饰科技感更足

方向盘造型也是全新的，3、9点处留出了更多位置的歇手区，握感比老款更好。大号换挡拨片很诱人！

全液晶仪表是必须的！

方向盘左下方也贴心地设置了储物空间

博越Pro率先搭载了GKUI19车机系统。该系统拥有强大的运算平台，AI云可为乘客带来更丰富的交互体验

全新的电子挡杆造型让人惊喜，忍不住想盘它

挡杆左侧是驾驶性能控制区域，集成了一组辅助安全控制键和驾驶模式旋钮

电子手刹和AutoHold提升了便利性

挡杆右侧的手机槽对副驾驶位乘客很友好

挡杆后方的盖板内是杯架，其中只有一个有限位器

中央扶手储物箱很深，其中还有钥匙感应区和温度控制旋钮

抬高之后的中控台下方留出了储物空间，两组USB接口和12V电源接口都设置在此。美中不足是没有无线充电的功能

歇腿区还有一个储物兜，每一个储物空间都很贴心

BOSE音响效果不错，同时，GKUI系统和唱吧深度合作，乘客可以在博越Pro车内K歌

手套箱造型规整，空间表现尚可

Nappa真皮座椅视觉效果就很让人满足。主驾更是支持超过10向电动调节和两组记忆功能

全平的地板，宽敞的腿部空间。消费者的痛点，博越Pro全给解决了

副驾一侧还配备了老板键

后排出风口、充电接口和储物格提升了后排舒适性

后排中央扶手手感厚实，承托性很好。前部打开就是杯架

全景天窗面积很大，后排乘客也能享受到

尾箱空间有多种组合。后排座椅放倒后和尾箱地板没有高度落差，便利性很好

小备胎和随车工具位于尾箱地板下方

电动尾门体验很好

博越Pro搭载1.5T和1.8T两款发动机。其中1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率130kW/177Ps（5500rpm），最大扭矩255N·m（1500-4000rpm），与之匹配的是6AT变速箱；1.8T发动机最大功率135kW/184Ps（5500rpm），最大扭矩300N·m（1750-4000rpm），与之匹配的是7DCT变速箱

小结

通过拍摄我们可以感受到博越Pro的升级是全方位的，极高地提升了产品竞争力。更加年轻的造型、更实用的储物空间、更高的配置和更好玩更智能的车机无疑是最受消费者喜爱的。体验的全面升级足以给人极大的好感！