进化论不仅对人有用，对这辆高颜值SUV也是

作者： Auto说客
2019-09-29 16:17
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远景S1作为吉利入门级SUV，一直是定位高性价比的车型，在中国SUV火爆市场的今天，这样的价格实惠且配置高的SUV一直被初入职场的年轻人所追捧，2019年，吉利将S1车型进行了升级，在原基础上增加了更多人性化的配置，在同价位SUV车型中的性价比又提升了一个层次。今天就让让我们看看S1升级版最为核心的两个方面设计理念以及国六排放标准的落实。

设计篇

相信选择S1的车主们不少是被S1超高的外观颜值所吸引，乍见之欢不如久处不厌，一个美女有着美丽的皮囊，让人忍不住欣赏，如果美女再有丰富的内涵，真的就叫人倾慕了，S1就是这样的一台车子。买车第一眼还是占了很大的一个比重的，作为跨界车，小编觉得S1在众多的车子中也是很显眼，足够证明了它在外观上的设计得到了大众的认可。

S1的前大灯是LED的，晚上开启时特别的帅气，回头率还是很高的，并且战戟的后尾灯还是熏黑的，很有识别度，虽然跟那些二十万以上豪车相比，它不算是很惊艳，但也算是很不错的那个了，毕竟它的价位在10W左右，LED大灯的效果大家都知道，不仅是使用寿命上面更长，照明效果也更好，视野更广，相对的驾驶安全性也会提高。

座椅的设计必须给最大一个赞，记得有人说过，真正的好设计，是兼具美观与实用两性的，S1座椅看起来就比较有运动范，座椅底面两侧和背靠两侧都有突出来的包裹式设计，下班后开车回家，身上会舒服一些，办公室的椅子坐久了腰会不舒服。仿皮质比布质座椅更好打理一些，又不会跟真皮一样价格贵还需要小心保养，满足了小编现在对材质的功能性需求。

水杯架里面也有中国风的花纹，美观防滑，一举两得，跟车子整体简单的风格比较搭配，银色装点着黑色的内饰，把手这个弧线最漂亮的地方在于它在不同角度看有不同的折射光，当然还有随处可见的中国风网纹。

顺带说一下，这个把手手感超级圆润，上手纵享丝滑。还有20多处灵动储物空间，在小编看来都是隐藏式设计，不用的时候跟车子的美观设计是一体的，用的时候很顺手，不知道还有没有小编没有发现的小设计，可以在留言区一起讨论。

国六动力加量不加价

在将这个环节之前，首先说一下国五和国六的区别。本次"国六"新标准强制要求汽车的一氧化碳的排放量必须比"国五"水平降低50%，而总碳氢化合物和非甲烷总烃的排放限制也必须下降50%，氮氧化物排放限制更是降低到42%。要知道，即使是在环境意识超强的欧洲，汽车的排放标准也没有这么严格。"国六"标准比现行"欧六"标准严苛了近一倍，称其是史上最严苛的条例一点也不为过。提高汽车排放标准是好事，但是有一些朋友买了国六的汽车之后，都在抱怨，动力降低了。曾经在网上看到一个拿某豪车对比国五和国六的视频，光拿百公里加速的时间对比，曾经国五能百公里跑进6秒以内的，现在国六要6秒开外了。

估计会有很多人觉得不可思议，为什么排放标准提高了，动力反而会下降呢?对于国六排放的到来，行业人士这样说。确实，排放标准越高，动力响应滞后性就越强。最可能影响性能的就是颗粒物捕集器，这是装在排气系统中的一个"滤芯"，把尾气中的颗粒物过滤下来。简单来说，就像是在排气系统中加了一个"口罩"，相当于增加排气阻力，导致发动机性能下降、油耗增加。

从目前各大汽车厂商公布的信息来看，普遍采用的方式是通过废气再循环、三元催化等尾气处理技术。废气再循环系统虽然有助于减少氮氧化物的排放，但由于进气过程中氧浓度和燃烧温度降低，燃烧速度放缓，动力会有所下降，PM等颗粒物排放会相应增多;调节燃油喷射时间，也可以减少氮氧化物和PM的产生，但这会对燃油经济性不利;最后是三元催化器，虽然它能有效减少颗粒污染物排放，但对动力和油耗都有负面影响。