福特领界搭载米勒循环 实现动力和油耗的完美兼顾

发动机相当于汽车的“心脏”部位，重要性不言而喻，也是当今消费者购车时的重要考量因素。在汽车市场上，福特发动机历来名声很高，今天小编就为大家解析下即将上市的福特领界发动机，看看这款车的“心脏”究竟有何特别之处。

福特领界采用的是EcoBoost145® 1.5T米勒循环式缸内直喷涡轮发动机，峰值功率为140马力，峰值扭矩为225牛·米，与CVT无级变速传动箱互相配合，使得车辆拥有强劲的动力输出，有实力应对各种城市道路。这款车发动力的亮点是同时采用了缸内直喷增压、米勒循环、高压冷却外部EGR等技术，发动机压缩比达到11.42，发动机热效率达到37%。并且拥有国内首创四档凸轮轴轴承设计，首创螺伞滑珩缸孔加工技术，摩擦功降低可达40-45%。还采用了动态脉冲增压排气系统设计，高快速响应2.8s即可升至最大225N.m@1500rpm。拥有智能启停技术，可降低车辆实际使用过程中的燃油消耗量。

福特领界发动机的亮点之一米勒循环(Miller Cycle)是上世纪的重大发明，在1957年，美国工程师拉尔夫·米勒（Ralph Miller）就申请该项专利。米勒循环(Miller Cycle)的原理是在进气门打开时间不变的情况下，让进气门早关，即凸轮轴凸桃的包角减小，降低进气量从而实现少喷油用来减小燃油消耗。采用高的几何压缩比增加膨胀冲程可充分做功，同时利用进气门晚关维持原有的有效压缩比(防止爆震)，由于进气正时一定程度上决定了进气量，因此可以增大节气门开度，减小泵气损失，提高发动机效率。

简单来说，米勒循环(Miller Cycle)就是在传统奥托循环的进气和压缩行程之间增加了一个减压的行程，如此就可以使空气和燃油更充分的混合，也就是更大程度上提高了发动机的膨胀比。使得热效率明显提高，结果就是更节省燃油，因此福特领界的发动机完美地兼顾了动力和油耗，是目前备受期待的车型之一。

综上所述，我们可以看出福特领界搭载的米勒循环(Miller Cycle)技术确实有过人之处，在车型实际的驾驶过程中，可让消费者感受到先进发动机的高效率，驾驶更顺畅，又拥有更好的燃油经济性，不失为一款实力强劲的家用SUV。文章来源玩车实验室侵权删除