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是让用户体会不真正伟大的科技产品应该是什么样？
简单直接，具有审美吸引力？
有效耐用，让生活更加便捷？
触及到你的内心，满足你的探索欲？
今天，我们邀请到另外一位
用实力，创造精彩答案的知乎大V
雪佛兰创界深度测评员Alex Waker
与大家深入探讨智能科技，
带大家寻找这个问题的终极答案。
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当我拿到与创界相关数据和照片后，最直接的感受就是这辆车用心的设计，以及它试图诠释、表达的中国新青年的形象面貌，这些感觉就像投影般闪现在脑海中。
为什么创界拥有如此强烈的视觉冲击力？根本原因是雪佛兰使用了一种辨识度极高的设计语言，即生命力美学的设计语言。雪佛兰汽车设计师们将创界视为画布，在上面画出极具青春魅力的90后新锐青年形象。那么，他们又是如何做到的呢？
No.1
真正伟大的科技
到的
雪佛兰给我的印象太过深刻，在我们这一代人的童年回忆里，《变形金刚》始终是遥远又美好的梦想，那台无比智能先进的大黄蜂，是每个小孩做梦都想拥有的。等到我们长大，才知道它原来是雪佛兰科迈罗。
前两天在进行创界试驾的时候，当我第丨一次看到创界和科迈罗极其相似的凶悍前脸设计风格时，很难不把这台车和智能联系在一起。
在正式进入“创界智能科技初体验”话题之前，请大家先思考一个问题：近年来AI应用非常广泛，那么在汽车上智能科技的应用会是怎样呢？
人工智能作为未来的发展趋势，将之运用到汽车上，我认为需要坚持一个朴素的逻辑：真正伟大的科技，是让用户体会不到的。
乔布斯时代的苹果公司即是一个正面的典型，即使把苹果手机拿给老人，他们也能很快上手，而家里两三岁的孩子拿着iPad玩耍的画面更是每家都会出现的情景。
这几天我以产品经理的身份来体验和了解创界，它的智能互联系统给我的感觉是：踏实、可靠、连续、随叫随到。
No.2
全新智联车载系统
克制做减法，可靠连续响应快
产品设计真正的难点在于让用户“无感”，这是一种包裹性极强的安全感的营造。这一点上，创界全新一代MyLink+智能车载互联系统让我印象深刻：
抛开4核1.6G主频16G存储等等硬件配置不谈，8吋彩色多点触控电容屏最直观的体验是触屏敏锐和软件响应流畅。要知道程序员经常要和ms级别的延时较劲，因为这会极大影响用户体验，更不用说在瞬息万变的驾驶过程中了，驾驶员需要指哪打哪、随传随到。
另外，创界还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife等多种连接方式，这种体验在产品设计中，叫做连续性，白话叫不让人操心。在这方面，创界还拥有每年100G免费流量以及OTA远程升级。
除了可靠和连续性之外，它给我的另外一个强烈感觉就是克制。张小龙曾经说过的“好产品，用完即走”，其实就是在讲节制性是产品设计中非常重要的。
产品设计中克制绝对是美德，而表现方式就是能够做减法。MyLink+上没有任何一款花哨的视频应用，无论是喜马拉雅FM、酷我音乐，还是ZAKER新闻都是基于语音交互这个前提的。
No.3
快速精准的算法
先进的智能安全科技
智能科技在汽车应用上，不只是硬件配置与产品设计上，还有非常重要的一点：安全。这一点上，创界则将主动安全全面升级到了智能安全的高度和格局。
理想中的出行场景：所有的车辆都保持着严格的前后车距，每一辆车都不随便变道，所有行人都遵守交通规则，从来没有人会酒后驾车，电动车也不会随意穿梭和逆行。但真实情况并非如此，交通情况复杂多变，此时如果汽车上配备智能安全科技，就显得格外重要。
第丨一个我想聊的，就是安吉星。创界全系标配全新一代安吉星智能车联系统，它的意义是在最严重的情况下可以给你托底，是保障你安全的最后一把锁。在事故发生时，安吉星会及时报警并进行定位，救护人员也会及时抵达现场。当然，我希望包括我在内的所有人永远都不会用到这个功能。
安吉星的作用远远不止于此，很多雪佛兰车主都会高频的使用其远程启动提前开启空调的功能。无论你人在哪里，即使身在南半球，也可以启动北半球家里的创界。
第二，创界上搭载了10项智能安全科技。具体功能就不多说了，作为一名通信工程师，我想聊聊它的可靠性。
汽车实现主动安全，硬件上靠得是传感器，包括摄像头和雷达。为什么不都用摄像头？因为在烟尘、雾霾等复杂环境里，雷达的电磁波探测方式更为可靠。创界配备了24GHz雷达，信号发射频率是24GHz-24.25GHz，处于10GHz- 200GHz范围内，测距范围是70米，在辅助变道和盲点监测等功能上，除了带宽较小之外，是很适当的选择。
创界上的10大智能安全功能，包括 7项通过摄像头实现的AEB智能安全包+3项通过雷达实现的SRR智能安全包，分别解决汽车前方、侧方和后方的安全隐患。为什么要花费心力在这方面？以侧方盲区举例，根据一些车主的测评数据，一辆SUV的侧方盲区，可以容纳约60个小孩，这个数据相当可怕。
除了硬件解决方案之外，考验一款系统是否安全和智能，还要看算法是否可靠，这涉及两个方面：一个是TTC，碰撞时间预测系统，对它的要求没有别的，判断一定要快。另一个是安全预警的可信率，判断一定要准，不能谎报或者误报。
创界的TTC算法来自自动驾驶领域公认的老大Mobileye，还经过了1000多种路况的模拟测试，从硬件和软件两方面都最大限度降低误报率，从而确保预测准确性。一个快，一个准，这些算法又是在多种复杂路况的训练下练就的，说白了就是深度学习。论算法的领先性，雪佛兰可以排在前列。
通过上面对创界智能与安全的讨论，我们会发现创界像一个“突破固有边界，试图建立全新认知并拥有底气的年轻人”，很适合那些站在30岁的人生交界处，“保留着少年质感，向新世界发起冲击”的年轻人，陪伴他们踏上新征途，创界正是那辆梦想之车。
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