高江涛：国金汽车是最接地气的造车新势力

2019年已过去大半，在汽车赛场中，群雄之间的赛场角逐经过激烈的竞争也逐渐趋于明朗。

在汽车"新四化"风潮的催生下，造车新势力顺势而出，涌现出众多品牌，其中不乏像奇点、正道、拜腾、新特等声量很高的品牌。也有一批"网红"企业，如蔚来、小鹏、威马，一诞生便吸引眼球，理念超前，并且拥有华丽的外表。同时，新势力中也不乏"实干家"，如电咖汽车、国金汽车、云度新能源，车辆不仅完成大批量交付、成功上路，还获得消费者的认可。

在造车新势力中不乏一些"接地气"的车企，如国金汽车，可以算踏实实干型企业，实实在在造车，这一点在造车新势力中更是难能可贵的。毕竟在如今这个浮华的社会，去浮沉心实属不易。

国金汽车副总裁、销售公司总经理高江涛表示，与其它新势力车型不同的是，国金GM3是一款纯电动MPV，作为造车新势力中上市的车型之一，相比那些还在筹备中或早已销声匿迹的车企，它已先行一步，堪称最接地气的造车新势力。

"在众多的造车新势力中，国金汽车的独特优势还体现在属于"四有车企",通过"四有车企"打造"最接地气造车新势力"国金汽车高江涛说到。

一有：比肩德国工业4.0的四大智能车间

作为最接地气的造车新势力，国金汽车从一开始便致力于产品的精工品质。模块化、数字化、自动化、智能化的导入使它更具智能的魅力。

国金汽车对标全球工业，按照国际最先进的"智慧工厂"理念设计并建设智能化、自动化程度高，技术柔性强的纯电动乘用车研发、制造、销售基地。公司占地面积650亩，总投资43.5亿元，建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，生产及配套设备全部按照德国工业4.0标准全球采购，拥有400多台KUKA 、ABB高精度智能机器人，自动化生产率高达90%，生产节拍达到30JPH,可实现年产10万辆新能源汽车，是山东省目前最大的纯电动汽车研发制造基地。

通过走访，国金汽车给我们展现出了一座现代化汽车工厂应有的模样，国金四大智能车间是其成为最接地气造车新势力的基石。

据了解，在造车新势力中"代工"与"收购"已成为其发展捷径。如今，蔚来找江淮代工、威马找东南代工、小鹏找海马代工，这种"新老合作"的模式代替了其自身没有生产车间的现实，但是对于质量把控还需要后期市场考验。

二有：实现象征车企"强内核"的车辆交付量产

对于造车新势力而言，车辆交付量产才是衡量一个车企是否具有实力的指标。据了解，国金汽车去年至少交付了1000多辆国金GM3,作为首款车型，外观时尚动感，"内在"方面也是不容小觑：内饰采用LOFT全景座舱设计，具有独特的超大三角窗，12.3英寸的超大液晶仪表盘搭配同尺寸全触控中控屏，显示细腻、反应灵敏，科技感很强。

与传统汽车企业最大的不同是，造车新势力依托于互联网，甚至通过PPT、网络等宣传口号的传播来获得粉丝和"走红"，可能在粉丝经济这一块相对来说，他们具有一定的优势，但是消费者面对长期的"不切实际"的宣导也会产生怀疑和厌烦情绪，在本质上也是最容易翻车的。

在新势力中，"名声大噪"蔚来汽车先期率先通过代工模式进行了首波量产。蔚来汽车之前与江淮合作，从而获得产车的"准生证"，所以先期的量产车ES8实际上是"江淮蔚来"出品。 ES8是蔚来汽车的第二款车型，一直以后备受关注，但它才是蔚来真正的量产车型。

三有：拥有新势力中弥足珍贵的造车双资质

根据相关政策规定，新能源汽车生产企业必须分别拿到由发改委以及工信部颁发的两项资质，才能算真正拥有新能源车型的生产资质，从而进一步进行大规模量产。在新势力中，双资质获得者可谓"寥寥无几"，而国金汽车就是其中之一。

国金汽车具有新能源乘用车整车制造生产能力，在今年5月份获得了国家工信部批准的新能源纯电动乘用车生产资质，成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业。

生产资质的重要性不言而喻，而如今国金汽车拿到自己的双资质，无疑标志着其造车之路，解决了一大后顾之忧。

四有：打造新能源汽车共享生态的战略性投资项目（网约车牌照）

作为国金集团下属品牌，"及时用车"是国金汽车集团的战略投资品牌，致力于创新新能源汽车服务模式，打造低碳环保的新能源智能出行平台，提供低碳时尚，优质平价，便捷安全的出行解决方案，树立国内网约车平台服务行业的风向标，打造智慧交通城市。

目前，及时用车与超过百余家加盟商建立合作，合作范围覆盖全国主要省市。运营车辆为国金GM3纯电动商务车，续航里程为450公里，充电只需一小时。高德地图作为"及时用车"的战略合作伙伴，用户不仅可以通过"及时用车"APP一键叫车，还可以通过高德地图叫车，多维度全方位为用户提供最及时优质的环保出行服务。

在如战场般的车市，新势力们需要走的路还很长。未来如何？静待其音。