2020将近，大数据告诉你，哪些将是经销商疯抢车型

距离2020年还有不到2个月，年末购车的旺季马上就要到来。此时，各地经销商已经开始筹备，我们不妨先看下今年有哪些热门车型即将疯抢，为你提前打好预防针。

首先需要注意的是，今年因为国六原因，国内汽车行业相较以往有较大影响，尤其对于平行进口车行业可以说是史上最惨的一年。不过目前政策仍有不明，平行进口途乐或将成为今年年底异常火爆车型。

对大家的影响：现在不买以后可能再也买不到了，年底会促销便宜些，以后只会越来越贵。

就在9月底，2020款途乐上市还引得一众网友流口水，如今不到2个月的时间，远远来不及进口到国内，便已经永别了。如今只有陈列可数的19款途乐。

原本平行进口车上半年总体销量还算不错，6月分达到最高点，从7月开始便急转而下。目前港内有大量库存等待消化，此种滞销程度堪称历史之最，所以临近年末，车型价格有很大概率触底。

不过目前情况会有大不同，从海关得知自11月1日起，不符合国六标准的车型已经停止报关。这对于进口贸易商来说是个晴天霹雳，尤其是向来规模最大的中东版丰田贸易商，意味着货源断裂。

商家经营多年，此时只有想尽办法寻求出路，不过在没有确切协商政策出台前，这些库存车成了商家手里最后的稻草。

丰田霸道、酷路泽以及日产途乐，这三款车型向来名列平行进口销量前三。如今一同面临绝版的也是这三台，影响怎能不剧烈。一直都是走量的车型，按以往的情形，仅靠8月份之前的进货库存绝对支撑不到来年。所以在距离全面国六落地之前，也就是明年的7月，这三款车的价格只会越来越高。

特别是途乐，不同于霸道跟酷路泽，这款4.0排量的经典越野车只有平行进口渠道可以购买。而如今即将绝版，大家不得不面临抉择。看来从传统汽车到新能源方向的转变，已经有明显前兆了，只不过没想到来的这么快。

国内有很多人都有这种情怀，无法想象当途乐这类经典车型成为往事是种怎样的遗憾。正因如此，途乐的销量并不会因为国六而竭。同时像如本年在中东发行的68周年王室纪念版途乐，也会愈加珍贵。

尤其在这个敏感的阶段，这款迎合中东日系情节的纪念版车型，正好赶上了它的特殊意义：68周年车型历史的涵盖，经典硬派越野的最后狂欢，以及高端舒适内饰的与时俱进。

所以说这款车一定会火。