难以逾越的经典—奔驰G500刷ECU改装动力性能

说起奔驰，这个拥有了一百多年历史的名字在许多人心中留下了不可磨灭的印记，经历过两次世界大战的洗礼，尤其是二战中的奔驰，被纳粹德国征用为军车，其性能接受了严格的考验；随着历史的车轮前进，人们熟悉的只是奔驰是豪华车中的标杆，这次让我们来感受一下二战中延续至今的强者——奔驰G500。

奔驰G500最讲究越野性能，粗犷的前脸造型和巨大平直的车身表面，给人留下的第一印象就是它是一个工具，一个值得我们信赖的工具。无论时代潮流更迭，方盒式的车厢俨然已经成为象征，一种代表着极致越野性能的图腾，这恐怕只有奔驰G级和路虎卫士还保持着。近乎原始的设计，复古的车门拉手，外露的铰链，裸露在外的备胎等等，都已经成为G级的经典。在SUV精致化、轿车化的趋势中，G级依然坚守着最原始的硬朗，这种最原始的机械感使他被尊崇为奔驰SUV家族的开山鼻祖。

奔驰G500之所以性能强劲，全都归功于那台5.5升V8自然吸气发动机，285kw/6000rpm的最大功率，最大扭矩达到了530Nm/2800~4800rpm，发动机强大的动力输出为奔驰G500征服坎坷提供了强大的动力储备。前、中、后三套全锁止式差速锁成为了奔驰G500区别于普通SUV标志。在新的技术下纯机械式差速锁引入了电子控制技术，激活前、中、后三套差速锁的电控开关，三套差速锁即刻进入待命状态，越野行驶中前差速锁并不频繁的进入工作状态，以免前轴左右各25%的动力刚性连接无法转向，所以中央差速锁和后桥差速锁会更频繁的进入工作，改善野外行驶性能。

回归正题，刷ECU升级前，要全方面的检查此车，检查无误，开始进行ECU升级操作。经过德基德克调校ECU程序升级后，此车不但动力提升明显，还能降低油耗，同时提高汽车行驶时的平顺性，升级后还能使发动机燃烧更加充份，减少积碳，降低废气，这绝对是一种利大于弊、安全可靠而性价比又高的一种汽车改装方式。

试车：奔驰G500刷ECU效果明显，德基德克改装后提升了油门反应灵敏度，转速上升更快，动力输出更直接强悍，发动机更加活跃，收油再加油动力的衔接很流畅，动力随叫随有，整体操控更加线性。

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