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恒大造车路线图:买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好

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十年前恒大实施多元化战略,形成了以房地产为基础,旅游、健康为两翼,汽车产业为龙头的四大产业格局……
中国恒大集团董事局主席 许家印


2019年11月12日,恒大新能源全球战略合作伙伴峰会在广州召开,中国恒大集团董事局许家印在会上如是解读恒大造车的战略地位。

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恒大造车,从一无所有开始,从近年起步,可谓从零基础,然而其目标宏大,志向高远,意欲3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团!如何办到,恐怕是人们一致的疑问。本次大会,由许家印先生之口,给出了这一问题的全面解答。

第一,为什么造车。理由有三:

1、是保护环境,造福人类的产业;

2、市场巨大,前景广阔;

3、蕴藏巨大商机和机遇,符合恒大多元化发展、力图成为百年老店的长远目标。

总结来说,产业就是个:“好”、“大”、“商机”

第二,如何做到,分拆了5步:目标,定位,规划,策略,实施。


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恒大集团入局,立意之高,用力之猛,叹为观止,见下图合作企业代表合影便可见一斑。

而其商业扩展的联想深度让人期待,即利用自身其他三大产业资源,构建更加丰富的车、房、玩等生活消费互动场景,也许会产生巨大的互促作用,形成独特优势以及传统车企难以逾越的竞争壁垒。

当然,这一联想太过朦胧,恒大造车本就刚刚起步,一切都是未知,期待明年恒驰1的亮相,期待大手笔带来的初步成果。对于消费者来说,越是玩家众多,越是竞争激烈,应越是利好,毕竟,优胜略汰,是推进变革,出行生活愈发美好的本源法则。


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