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中国改革开放40年来
经济社会经历了翻天覆地的巨大变化
在改革开放政策指引下，中国汽车产业蓬勃发展
作为最具影响力的中国三大国际车展之一的
将于11月22日正式开幕
随着SUV车型的热度依旧不减
当下SUV车型市场竞争也越发激烈
本文将针对自主品牌中主销的紧凑级SUV进行介绍
车型：长安CS55 PLUS
新车看点：“PLUS”不仅体现在车身尺寸
全新CS55PLUS采用与长安CS75 PLUS相同的“御岳生命动感”设计理念，使得外观与此前相对保守的现款有了不小的改善，整车更加年轻、运动。车身线条依旧和现款车型并无太大区别，只是在尺寸方面有所改动。全新CS55PLUS长宽高分别为4500mm1860mm1690mm，轴距为2650mm，除宽度增长50mm其他与现款并无区别。
内饰方面，新车采用了采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时还配备了一体式大屏由10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏组成，相比现款车型科技感有了不小的提升。
同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，不难看出全新CS55PLUS以及完全摒弃了现款车型的保守，从而将为整车年轻气息展现在消费者眼前。不过遗憾的是作为换代车型动力方面并没有改动，采用和现款完全相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率156Ps，并搭配6速手动或6速手自一体变速箱。
车型：广汽传祺GS4
新车看点：GPMA平台首款车型 整车尺寸大有提升
作为同级别竞争对手的广汽传祺GS4同样在设计方面下了不少功夫，更为夸张的设计风格很好的迎合了当下年轻消费者的需求。此外，作为广汽传祺GS4第二代产品，该车是广汽首款基于全新GPMA平台模块化架构（GAC GlobaI PIatform ModuIar Architecture）打造的SUV，凭借全新平台的延展性全新GS4在车身尺寸上相比现款有了不小的突破，长宽高分别为4545mm1856mm1700mm，轴距2680mm，长度比此前增加了20mm，宽度增加了4mm，高度增加了15mm，轴距增加了40mm。
而内饰方面相比现款车型也是有了很大进步，两块12.3英寸的屏幕，搭配上大面积软质包裹的附件以及更为年轻化的细节处理，让新车内饰营造出更为年轻且更加精致的感觉。不过动力系统方面并没有改动，采用的依旧是此前1.5T涡轮增压发动机及传动系统，只是增加一个低功率版本供消费者选择。
车型：奇瑞瑞虎7
新车看点：判若两人的全新设计
作为三款车型中最为神秘的奇瑞瑞虎7，在广州车展前并未流露出很多官图，只是公布了量产概念车渲染图，不过从最新的图片中也发现了不少端倪。全新奇瑞瑞虎7在造型设计上与现款有了翻天覆地的变化。采用了与现款瑞虎8相同的设计理念，前脸采用了超大尺寸的进气格栅，并带有放射状的镀铬装饰点缀，两侧采用了细长的“开眼角”大灯，内部的矩阵式LED大灯以及三道獠牙式日间行车灯形状配合前脸造型辨识度很高，随之营造出虎虎生威的气势。
车身侧面采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计，一改往日的平庸，搭配全新设计的车身腰线使得整台车动感十足。此外新车尺寸也有所增加，长宽高分别为4500mm1842mm1746mm，2670mm的轴距，相比现款长度增加30mm，宽度增加5mm，高度增加76mm。动力方面，或将搭载奇瑞的两套不同动力总成，分别最大功率为156Ps的1.5T发动机以及最大功率为197Ps的1.6T发动机，而1.5T版本发动机则与现款瑞虎7完全相同。
写在最后：
上述三款自主品牌的紧凑级SUV均有着不小的变化，而广汽传祺GS4凭借着全新的GPMA平台，在面对其竞品车型来讲将更有竞争力，奇瑞瑞虎7也有着出挑的设计来吸引众多消费者眼球，而看似“平淡”的长安CS55 PIUS则是综合素质都有所上升。
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