吉利汽车步步登高 首次进入行业前三

原创 李钢 汽车行业独立评论员

吉利汽车集团各个品种各款车型在市场上的卓越表现，纷纷写上了11月份的销量榜，行业排名紧随“南北大众”之后首夺季军，验证了他们领冠中国汽车产业的“硬核”实力。

吉利汽车11月销量达143,234辆，同比环比逆势双增长，6款车型单月销量破万，2019年连续5个月步步登高，已经完成了全年销售指标的91%，继续蝉联中国汽车品牌销量第一！

11月份，其中帝豪家族实现销量39,003辆，成为中国汽车品牌冠军家族；远景家族销量为35,043辆；而SUV博越家族也实现了22,166辆的好成绩。具体到车型来看，帝豪、帝豪GS、博越、远景X6、远景X3六款车型均月销过万。这些成熟可靠的产品，经过多年的市场洗礼，早已用自身实力赢得了消费者认可。

除了帝豪家族和博越家族，来自吉利BMA平台的小型SUV缤越11月份表现同样不俗，共完成销量1,2857辆。

造型运动、配置丰富、动力强劲是缤越的主要卖点，而这些卖点也正是当下年轻消费者所追求的。因此自上市以来，缤越持续热销。

向技术和造型高端化挺进的博瑞和星越，11月份销量也有喜人表现，其中博瑞11月份共卖出2,285辆，成为了中国品牌B级车销量冠军。

而星越的销量则给人更大惊喜，11月份星越完成销量3,809辆，再次推高业绩。作为一款以性能和颜值取向的轿跑SUV，积极、渐进的开疆拓土，证明了吉利在打造高端产品方面取得了阶段性的成功。

MPV嘉际11月份销量3,178台，已是中国中高端品牌MPV销冠；以几何A、帝豪EV为代表的新能源与电气化车型，11月份共实现销量14,135辆。同比增长34%，再创历史新高；今年1-11月累计销量103,167辆，同比增长67%。

领克家族三款车型11月份完成销量14,131辆，达到历史新高。随着在WTCR房车世界杯不断斩获佳绩，领克品牌在安全、智能与时尚方面的基因，给目标人群留下了深刻印象，高端定位已被广泛认可。

吉利汽车集团副总裁、集团销售公司总经理林杰在团队中表示，大家的努力没有白费，逆市向上，再接再厉！

截止今年10月，中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。而吉利销量逆势增长，车市向下，吉利向上，不能不说吉利汽车的业绩是“向上马拉松”跑出来的。

吉利汽车的竞技状态，展现出市场预判与求新求变的能力。通过不断的调整与布局，吉利汽车从下半年开始已展示出强劲且稳健的上升势头，市占率不断提升，产品力和品牌力不断向上，毋庸置疑地成为领跑中国汽车品牌攻坚克难的领军企业。

在离2019年终收官不到一个月的时间里，距完成全年销售任务仅剩一步之遥。

一步之遥，能否胜利收官？吉利品牌销售总经理宋军满怀信心地对媒体朋友说，今年完成136万销量计划是“使命必达”。

宋军“使命必达”的信心，来自产品体系的整体技术不断提升，来自存量竞争的营销策略，来自社会广泛呼应的“马太效应”。

销量逆势增长与多款车型热销的背后，反映出吉利 “打基础、练内功” 持之以恒的“向上马拉松”精神，反映出以科技创新和精良产品来磨砺“品牌”的发展逻辑，反映出团队不断对标学习、动态体察市场和产品精益求精的科学态度！

“明年，吉利汽车会有更大变化”。面对2020~2025年新的5年即将到来，安聪慧对媒体表示：“我们下一个五年计划，就是吉利汽车要真正成为国际化企业。汽车这个行业，决定车企必须国际化。”