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“好才能贵，贵才能好”。 这句听起来没毛病，细品之下又疑点重重的广告语，从前央视主持人郎永淳的口中道出，金色立体的艺术字、字正腔圆的配音、十分复古的色调，像极了八九十年代的乡镇企业风格的电视广告。
一时间，宝沃汽车一手炮制的这则短视频广告，如病毒一般在朋友圈迅速刷屏。这则与印象中一贯高大上的汽车广告反差极大，而且与当前主流审美趣味差异极大的病毒式广告，在业内和媒体圈引发了不小的争议。
有汽车媒体同时指出，宝沃广告中的这几款车型本身的产品力老旧，并且终端价格屡屡失守，其实并不贵。同时，还有业内人士对这则广告的传播话术提出质疑——德国工业4.0智造、79%航母级钢材、终身质保、百年宝沃等字眼，与此前神州优车计划对宝沃品牌的重新定位之间，既有逻辑上的悖论，又在表达上自相矛盾。
今年1月，神州优车收购宝沃汽车后不久，神州优车董事长兼CEO陆正耀就曾公开表示，“忘掉宝沃，忘掉德国，宝沃的未来将重新定位，一个年轻有趣贴近用户的最具性价比的汽车品牌即将到来。”显然，重提德国工业4.0、百年宝沃这些字眼，以及想要重塑“好、贵”的形象，都和此前的计划南辕北辙。 其实，在汽车圈，“复古”风或者说“致敬”风并不罕见。很多造型设计师都会在设计新车时，集中参考过去几十年自身品牌的明星车型之后进行“再创新”。反倒是崇尚与时俱进的广告业，非常忌讳走回头路，比如，前段时间，恒大集团旗下的恒驰汽车，效仿十几年前恒源祥的洗脑广告，就引起了极大争议。
当然，炮制类似土味病毒广告的也不只是跨界造车的恒大、神州，某些传统车企也有让人大跌眼镜的出位表现，而且前赴后继，屡见不鲜。
蓝翔技校风：上天入地，欧尚的自我迷失
火箭、蓝翔技校、人民大会堂，这三者有什么关系？
表面来看，它们之间毫无关联。因为不可能是，蓝翔技校在人民大会堂发布了火箭专业；也不可能是蓝翔技校造了枚火箭，然后运到了人民大会堂。
正确答案是，长安欧尚冠名了中国首枚民营轨道级运载火箭，并在人民大会堂发布了长安欧尚X7，顺便还给业界带来了最新的蓝翔技校风格的洗脑广告。
一切看似顺理成章。殊不知，长安欧尚通过火箭冠名、大会堂品牌拔高升华等手段，想要极力摆脱的低端商用车身份，被一条广告打回了原形。
简单分析一下这条广告。开头仿照“挖掘机技术哪家强”的格式，来了一条“中国汽车哪家强，中国长安看欧尚”的广告语，紧接着就是魔幻般、刻意做旧的画面展示。看得出，导演十分忠实于“蓝翔风格”，恨不得在2分多钟内将蓝翔技校的梗翻过来覆过去玩上几遍。
显然，这条在三四五线城市稀松平常的广告，确实和几年前的长安欧尚很搭，彼时，它还有另一个名字，叫长安商用车。
也许，是前段时间恒驰的洗脑广告让欧尚X7茅塞顿开，看到了另辟蹊径或者叫回归致敬式的广告套路。但是，广告上的邯郸学步，注定不会让长安欧尚X7走得更远，也不可能让乘上过火箭的欧尚X7飞得更高，登上过大会堂的欧尚X7上得更快，因为改编不是乱编，鞋合不合脚只有自己知道。
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