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“汽车市场的寒冬到了!”对于这样的判断,不少人认为这是车市下行的例证,而小编却不这么认为,即使寒冬已至,仍有车企能够在寒冬中逆势上扬,而完成3年30万销量的奇迹的WEY就是其中之一。不仅如此,最近更是传来一个捷报——德国权威媒体《汽车周刊》报道,WEY荣登豪车创新榜单,排名紧逼劳斯莱斯。
据悉,汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)共研究调查了31个豪华车品牌在2016年到2019年上半年推出的1100款新车的创新水平。根据最新豪华车品牌创新调查显示,德国BBA在尾气门爆发后依然世界领先,梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马在创新领域上承包前三位。
权威认证,创中国首次
而这次WEY荣登豪车创新排行榜,更是创下了中国首次,引发不少网友惊呼:中国汽车品牌正在追赶、接近西方豪华车品牌。的确,作为中国豪华品牌的代表,WEY已通过科技创新的硬实力得到德国权威媒体的认可。就以新能源领域为例,WEY旗下“健将”WEY VV7 PHEV家族便是最好的技术证明,2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱加持,可使其最大功率达到165kW,峰值扭矩达到385N·m,而加装的电机功率亦能达到85 kW,最大扭矩为195N·m。这样的动力参数在SPORT+模式下,5.9s即可破百。
技术加持,全面开花
据悉,未来WEY将加速实施电动化战略和全面脱碳计划,全面探索插电混动、纯电动、氢动力等一揽子解决方案,打造符合全球消费者多元化需求的高品质SUV。到2021 年,WEY旗下所有车型均提供电动化选项,推出涵盖BEV/PHEV 等多种驱动形式的新能源汽车,助力WEY品牌实现对新能源车市场的广泛覆盖;2025 年推出首款氢能源车型;2030 年实现新能源的全面转型,停售传统内燃机汽车,NEV 销量占比达到50%;力争在2040 年实现碳中和目标,成为完全碳中和的高端移动出行服务提供商。
此外,WEY携手航天、WEY震阿拉善活动以及三年三十万辆的壮举,无疑都是品牌实力最好的证明,总之,WEY能够荣登豪车创新榜单绝非偶然。而WEY的“野心”远不止于此,进军全球,成就全球品质的豪华SUV才是它最终的梦想,静候佳音。
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