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“姗姗来迟”的陆风荣曜:自主品牌首屈一指的性价比

当你手握十万不到的购车预算,但又想入手一款无论在颜值还是动力都数上乘的车辆,在以前多少有些“痴人说梦”之嫌,但近年随着国产造车势力的崛起,自主品牌的不断完善,想要以上述预算买到这样一款相当具备性价比的车也并非难事。而今天跟各位聊得这款陆风荣曜,堪称近期国产车型中的性价比之最。

四月份便在上海亮相在于大众视野的荣曜,多数人认为其上市发售在近期便可落实。却未曾想到,这一等便等了七个月,当其再度在广州车展现身,上市发售时,相信多数人的感受是一致的,那便是“等待终有价值”。

大师之作,颜值出众

一直以来,自主品牌在外观设计方面都下足了功夫,个人认为这点在荣曜身上,也可说体现得淋漓尽致。具备黄金分割美学的六边形大进气格栅与分体式的LED大灯所塑造的前脸已经将车辆的基调定位得很明显:这就是一款旗舰SUV

车侧方面无论是腰线还是,还是D柱的跃动设计,都将整车的流畅感表达得相当到位。

这样具备匠心的外观,显然出自大师之手。据悉,这一次荣曜的外观由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计,其中GFG Style的创始人,被业内誉为世纪设计师,曾参与设计过保时捷,阿尔法罗密欧外观设计的“汽车名人堂”人物Giorgetto Giugiaro此次也亲自参与了设计,足见官方对这款年度压轴之作的重视。

黄金组合,引领澎湃动力

一直以来,对比合资品牌,车辆大件方面都算不得自主品牌的优势。为了打破这一固有观念,陆风汽车可以说在荣曜注入了大量的心血。其所搭载的发动机福特技术支持下,自主研发的1.5GTDI“绿劲”,该经过了苛刻的1000小时综合耐久测试,且有多家国际一流零部件供应商加持,最大功率达到了120KW最大扭矩为250N·M,对比同级别2.5L排量的产品,优势显而易见。

除了自主研发的优秀,与其搭档的变速箱也并非“等闲之辈”。这台产自格特拉克的7速湿式双离合变速箱,有着高达96%的传动效率(一般同类产品为92%),配合上这台1.5T的,不仅动力反应迅猛,运行也相当平稳。

卓越空间,舒适体验

第一眼见到荣曜的用户下意识会认为这是一款中型,可见荣曜在空间尺寸上的大方。确实,4550*1885*1655mm的长宽高,2750mm 的轴距已然已经无限接近与中级车,更是远超哈弗F7奔腾T77等同类产品,大空间所带来的舒适感,相信不用过多描述了。

无论,外观,空间还是动力操控,荣曜所展现的都是一流水准。而这样高水准的,官方给出的定价却是7.99万-9.99万的区间,这看似“不合理”的背后,其实是对车辆性价比最高的诚意,感兴趣的朋友,试乘试驾可以安排起来了。

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