是真是假？这些改装车可能有诈!

一入改装深似海，一旦改起来，“假的”也可以变得很“真”。你有没有被那些貌似真车的“假车”迷惑过？如果不是行家老手，确实容易上当。接下来，我们就来说说可以辨认主流性能车到底是正品还是仿品的小技巧。

宝马3系（F30）VS 宝马M3（F80）

毫无疑问，在全新G20的M3车型正式登场前，F80这一代依然是无数Bimmers的至高信仰，因而前代F30成为了唯一的“仿造”模板。那么，该如何甄别谁才是真正的F80 M3呢？

M3（上图下方，红色箭头所示）的双肾形进气格栅，比普通3系轿车（上图上方）更加扁平；另外，M3的前翼子板宽度（上图下方，橙色箭头所示），也比普通3系宽出不少。如果改装时忽略了这两处，或者预算不够，没有更换配套的进气格栅和翼子板，就可以被辨认出来。

不过，很多3系车主不仅把轮毂、制动钳、四周大包围以及外部后视镜都换装成F80 M3的产品，就连宽体翼子板、双肾形进气格栅等细节也都做了相应更换，那么这台F30就彻底看不出外观破绽了吧？

答案当然是否定的！

F80 M3有一个几乎不可能被复制的外观特点——车顶碳纤维覆盖件的两道垄起（上图橙色方框所示）。纵使改装玩家再怎么注重细节，像更换车顶钣金这样的大手术，还是没多少人会轻易尝试。

众所周知，在车顶贴仿碳纤的换色膜已非特殊操作，但要想贴出拟真F80 M3的两道垄起，却几乎是不可能的。另外，加长版3系的C柱位置还有一段平齐于车窗下沿向后伸出的镀铬条（上图红色箭头处），这是加长版车型上一处不可能被消除的“破绽”！

宝马5系（G30/G38）VS 宝马M5（F90）

辨认究竟是真M5还是5系改装，方法和“M3与3系的区别”基本相同。

首先是翼子板的宽度，M5（上图下方）的翼子板是加宽的，5系的翼子板则相对较窄。如果一台装有M5前杠的宝马，翼子板却并不是加宽的，那这车一定用的是兼容普通车宽的仿M5前杠包围。

现今，多数包围厂商也都已注意到了M5翼子板的宽度，因此更有效的辨认方法还是看车顶。车顶碳纤维覆盖件有两道垄起的，才是真正的宝马M5！

需要注意的是：宝马M3和M5其实是支持选装天窗的，但如果选装就必须同步取消碳纤维车顶，因此多数消费者不会选装。

凯迪拉克ATS-L VS 凯迪拉克ATS-V

细心的车友会发现，现款ATS-L的28T时尚型、28T精英型、28T豪华型、28T领先型的侧身，均装有贯穿前后两排车门的镀铬装饰（上图上方）。然而，同期海外产的ATS-V是没有这个装饰件的（上图下方）。

即便有些改装玩家很有心地给镀铬条贴上了融合车身颜色的换色膜，但凸出的“棱线”依旧明显。但是如果把这个装饰条拆掉的话，安装位上的定位孔就会露出来，这肯定是车主不能接受的。

当然，国产ATS-L也确实有不安装镀铬装饰条的情况，那是28T技术型的“高端专属简配操作”（上图所示），如果遇到用这款入门车型改成的ATS-V，那真是几乎无从分辨了！

东南汽车翼神 VS 三菱Lancer EVO X

正如你所见，包括前脸、尾翼、机舱盖、车灯以及卡钳等外观件完全都可以改装成与EVO X几乎一模一样，但圆形的加油口盖还是会彻底暴露翼神的“伪装者”身份。三菱Lancer EVO X的加油口盖是近似于方形的设计（上图下方），在不更换后翼子板的情况下，翼神是不可能将这一点模仿出来的！

梅赛德斯-奔驰C级 VS 梅赛德斯-AMG C63

尽管常规版W204 C级的翼子板处有一定的宽度（上图上方），但与同代的C63相比（上图下方），翼子板宽出来的程度还是明显不够。

另外，如果看到一台C63的车尾贴有“Kompessor”字样，那它肯定不是真C63，因为这个词是德语“机械增压”的意思，而C63在“W204时代”只配备自然吸气发动机！

W205 C级与同代C63间的一大显著差别在于，前轮拱斜上方的凹陷设计与“专属字样”，如果是专属字样以及部分外观装饰还可以后期加装，那么凹陷设计可就不是随手一贴那么轻而易举了。

另外，排除国产长轴版这个较为明显的不同外，原厂C63的外形尺寸，特别是宽度与高度也与标轴的普通C级有所差异。

奥迪A5 VS 奥迪RS 5

更加醒目的碳纤维材质与熏黑化处理，让现款奥迪RS 5与A5泾渭分明。即使前脸格栅与尾翼均可后期改装，但RS 5特有的碳纤维顶部选装件，还是会难倒一片玩家。原因很简单，想要换装这个高高在上的部件，就必须要放弃原有的天窗。

相比之下，用前代A5模仿前代RS 5或许更具操作性。如果仅是原厂状态下，分辨前代A5与RS5非常简单。

请看上图中橙色椭圆圈出的部位，奥迪A5的前杠有一对雾灯（上图上方）；而奥迪RS5没有雾灯，改为右侧装有ACC传感器（上图下方），左侧什么也没有。

那么，如何认出改装A5？通过几处细节即可！要知道，前代奥迪RS5 Coupe是没有天窗的（图中红车的橙色箭头所指），因此如果看到有天窗的奥迪RS5 Coupe，它很可能是经过改装的奥迪A5！另外，普通版A5 Coupe的后备箱盖上没有可变尾翼（图中银灰色车的红色箭头所指），而奥迪RS5 Coupe原装的可变尾翼（图中红车的红色箭头所指）也应该不是一般改装玩家愿意花钱加装的。

不过，如果把奥迪A5 Cabriolet（上）改装成RS5 Cabriolet（下），在购买正品套件且经过精心改装的前提下，还真的看不出什么破绽。

随着全新911（992）的正式登场，以及全新一代M3的即将出世，不难预见，未来又将上演无数“真真假假”的改装大戏，至于现有的各类“仿造”戏码，则是没有想不到，只有做不到。先说到这里吧，更多案例，让我们慢慢发现。