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上市即热销的长安CS75 PLUS 动力系统到底有多强?

一款热销的SUV,除了靓丽的外观、豪华的内饰、科技感十足的配置,最打动人心的莫过于其强劲的动力系统和操控表现。而长安CS75 PLUS一经推出就引起了市场的广泛关注,呈现热销态势。除了超高颜值,其优异的动力表现和操控水平,也令其备受宠爱,开启预售19天,订单就突破了11729辆,堪称业界黑马。究竟 PLUS在动力总成方面和底盘方面究竟有哪些过人之处,让消费者如此青睐,今天就让小编给您详细说说。



发动机: 澎湃“中国心” 同级最优表现


PLUS全系车型提供两款发动机的选择,分别为1.5T的涡轮增压和2.0T的



其中1.5T最大功率为131kW,最大扭矩为265N·m。这款蓝鲸,具有高压直喷技术,在1450rpm的低转速下,就可提供265N·m的峰值扭矩输出,动力澎湃,响应迅速。



而2.0T的,则拥有171kW的和360N·m的峰值扭矩。该蓝鲸缸内直喷拥有稳定澎湃的动力输出,爆发力出众,在同级别中的对比之中具有扭矩提升更快,加速时推背感十足的特点,其整体参数完全可以媲美3.5L大型自然吸气,表现完全不输进口品牌和合资品牌同级产品。



值得一提的是, PLUS所使用的蓝鲸还获得了“中国心”年度十佳的称号,在评比中更是战胜各路好手,足见奖项十足的分量。

蓝鲸不仅采用了轻量化的全铝机体,大幅降低了车辆负重,同时该系列还拥有诸多高科技技术加持,完美展现了其更加优异的构造和性能。其特有的缸内直喷技术、多次喷射技术、水冷中冷技术、低排气背压技术、强扫气技术均更大程度的提高了动力输出并实现了超高的燃油使用率。


变速箱:多种选择,兼顾澎湃动力和超低油耗


PLUS共提供三种传动装置,其中与1.5T匹配的分别是6速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱

保留了经典,驾趣十足。而1.5TGDI加爱信6AT经典动力组合,输出稳定、流畅,和同级别车型相比较,不仅动力更为澎湃,也拥有更低的油耗表现。



而2.0T则选择了爱信8速手自一体,组成了 PLUS的黄金动力组合。这款原装进口的第三代爱信可与大功率完美匹配,具有换挡平顺、响应迅速的特点,每次深踩油门都能得到更为直接的反馈,让加速超越信心满满。



PLUS的多种动力总成配置,不仅满足了不同驾驶者的喜好,更实现了兼顾动力和的表现,无论哪款都能满足挑剔消费者的心意。而自动挡,则都选择了技术更加成熟的爱信,表现稳定,体验优越。



值得一提的是, PLUS还提供包括NORMAL模式、ECO模式、SPORT模式和自定义模式在内的四种驾驶模式选择,满足您不同场景下的驾驶需求。


底盘:出色调校 行驶更加平稳舒适


如果说动力系统是一台的核心硬实力,而只有配合完美的调教才能将强劲的动力性能表达得淋漓尽致。



PLUS全系车型都采用了更加优异的结构。其前悬架为十分经典的麦弗逊式独立悬架结构,而后则选择了性能更加优异的多连杆。经过了全新的调校后,拥有了同级最优的表现。

在行驶中,车辆的转向更加精准,驾驶者对车辆操控更有信心。而后的独立结构,使得车轮具有更好的抓地力和平稳性,即使在复杂路况下,也能轻松应对,带来更加舒适的驾乘感受。


全文总结:


作为一款高性能的汽车 PLUS无论在还是调校都展现出自主品牌的较高水准,即使和更高级别的车型相比也丝毫不落下风。随着消费者购车的日益理智化,对于车型的研究也更加深入,对于动力要求也会更加苛刻。而 PLUS的在动力上的表现可以说是完美迎合消费者需求,想不成为爆款也难。



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