43.00万
在自主品牌阵营中，上汽荣威并不像其他品牌那样做到“高产”，旗下的产品并不算多，但是每款都是精品！从早年间的荣威750再到如今的荣威RX5，每款车型都可称为同级车中的标杆。
而上汽荣威与阿里巴巴所打造的首款“互联网基因”车型荣威RX5，明明是一款可以靠颜值取胜的“网红”车型，但却偏要在“才华”上力压竞品对手才肯罢休，现在我们就看看它究竟是为何这么有自信的吧！
东方美学融入其中
对于荣威RX5来讲，其实在看到实车之前你有可能仅仅会被“互联网SUV”这个称呼所吸引。但是当你看到实车在你面前时，你会突然发现原来简单的线条所勾勒出的“东方之美”竟然可以这么好看！
荣威将律动的设计理念完美的呈现在荣威RX5上，将原有SUV厚重的形象增添了新鲜的锋锐元素。前脸部分，面积较大的梯形进气格栅用镀铬装饰包裹，相比其他车型而言在设计感上体现出了更强的雕塑感，也更加大气，同时进一步的增加了年轻气息！
在视觉效果上，“展翼”造型的进气格栅，通过横向线条上的宽窄变化，营造出了不错的立体效果。
进气格栅两侧的延展部分与前灯组相结合，进一步的增加了前脸的视觉宽度，而格栅下部分的造型与上部分的呼应后展现出了“X”的主题视觉。
其实设计并不仅仅体现在车头，车尾的造型也同样具备层次感，并不是虎头蛇尾。
两侧灯组通过镀铬装饰条相连接，营造出贯穿式尾灯的设计。保险杠底部采用银色装饰护板，这种跳色的设计很讨巧，给人一种精致感！
互联网基因强大
如果说你刚刚被荣威RX5的外观所吸引，那么当你进入车内的一瞬间一定会被10.4英寸的超大中控屏所惊艳。看，这才是一台具备互联网基因车型该有的样子！
内饰的整体风格采用了比较简约的设计风格，在简洁的仪表台中完美的包含了10.4英寸的全触控屏幕，这绝对满足了年轻人对于智能互联的所有想象。此外，荣威RX5还是同级别中软性材质包裹面积最大的车型，无论是皮革的质感还是装配的细节都体现出了高级感。
之所以说荣威RX5是互联网SUV，肯定是有据可凭的。这块10.4英寸内部配备了互联网汽车智能系统3.0，功能非常强大。
不但支持AI智能语音、手机远程控制车型系统以及大数据导航等智联网功能，还支持绑定你的阿里账号，你的信息都将在这里达成共享，从而实现更多场景在车机系统上完成。例如，系统将通过接入饿了么APP实现智能语音订餐等功能，非常便捷。
另外，它还具备“AI引擎”导航，导航基于全新高德星云AI引擎进行了深度定制，能够实现与手机高德一致的计算能力，新增多路径动态规划和限行规划，让用户在规避限行、拥堵路段的前提下更自由选择出行路线，并且这所有的一切都是在实时更新的。
越级的空间体验
此外，在空间方面，虽然官方标称是紧凑级SUV，但是在尺寸以及轴距上都已经超过同级别的车型。荣威RX5的长宽高分别达到了4545*1855*1690mm，轴距为2700mm。
最直观的感受就是，后排乘客的腿部空间以及头部空间得到了更好的改善，乘坐体验上更好。
安全不是标准是底线
既然是一款城市家用SUV，那么安全就显得尤为重要。而荣威RX5在这方面一点都不含糊，它搭载了ADAS主动安全辅助系统，该系统能够有效的帮助
驾驶员提前做出判断，避免事故发生。
该系统包含了ACC自适应巡航、自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警以及360°全景影像等安全功能。该系统的增加，绝对让荣威RX5的行车安全性进一步的提升。
动力充沛经济燃油性好
动力方面，荣威RX5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，匹配的是7挡双离合变速器。这套动力总成的可靠性自燃不必多说，整体的口碑还是非常好的。
驾驶方面，在日常驾驶中这套动力总成的低扭表现非常不错，起步加速游刃有余，甚至在中后段速度加快时的超车也都得心应手，一点都不拖沓。
并且变速箱的反应以及逻辑都非常合理，在市区拥堵路段完全感受不到顿挫和拖拽感，而高速开起来时经济燃油性上的表现非常让人满意，整体的性能表现非常不错！
总结：上汽荣威品牌其实在某种程度上已经超脱了自主品牌第一阵营的界定，逐渐已经开始威胁到了合资品牌的地位。而这些并不是空穴来风，从荣威品牌新潮的造车理念以及不惜成本的造车精神，让荣威车型在销量上见到了回报！
而旗下的荣威RX5就是比较具有代表性的，它凭借着不错的外观、新潮的智能互联系统、优秀的安全保障以及充沛的动力正在一步一步的向合资品牌发起挑战，而这种挑战绝对是碾压式的……相信未来上汽荣威会有更多更好的车型出现，就像荣威RX5一样！
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