上汽大通人工智能技术的创新发展

人工智能全新的技术性革命带动了各行各业的新兴产业。在智能科技不断刷新想象力的智能汽车时代，上汽大通创新了“智选·智联·智行”的汽车定制理念，C2B “蜘蛛智选”智能选配器为智慧生活的体验提供了无限可能。根据汽车工业协会公布的数据显示，2019年1—11月，我国汽车销量同比下降达到9.1%。在全年销量负增长已成定局的车市寒冬，上汽MAXUS（迈克萨斯）却逆势上扬，实现单月销量12连涨，在C2B大规模个性化智能定制模式的助推下交出了一张亮眼的成绩单。本期，我们推出《上汽大通人工智能技术的创新发展》，共同探讨内燃机工业发展中所呈现出的技术趋势。

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上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”）以“定制化、智能化、国际化、年轻化”为战略目标，按此调整企业的航向，以自身的转型来适应产业的变革，满足消费者的新需求。上汽大通持续在“新四化”发力，南京C2B工厂荣膺“工业4.0灯塔工厂”，自主开发的智能网联产品不断迭代，国际市场进一步拓展，产品年轻化趋势进一步加强。在2018年国内汽车销量下挫的大环境下，上汽大通保持逆势增长，为企业发展奠定了基础，创造了一个又一个奇迹。

1 汽车定制化满足差异化需求

早在2016年上汽大通就发布C2B(Customer to Business，消费者到企业)理念，即核心是由用户来驱动，成为全国第一家实施C2B战略部署的车企，也是全球第一家实施C2B智能化大规模定制的汽车企业。汽车行业C2B属于深度的实物定制，理念的核心是满足用户个性化的需求，以“实时在线”的方式，快速精准地组织产业链上下游生产和服务要素，实现柔性智能制造、产品服务持续迭代、平台化体验营销等功能，在生产、交付、服务等各个环节与用户的实时互动，全面满足用户需求。C2B定制对全产业链的控制能力、生产流程的再改造，以及定价及周转效率具有高的考验性，这也是上汽大通C2B团队在过去几年持续探索“实时在线”突破的难点。通过互联网和云计算，上汽大通C2B模式实现了企业与用户及合作伙伴的数字化直联，旨建立彼此终身相伴的关系，打造定制化的产品和服务。

在第十三届夏季达沃斯论坛上，上汽大通南京C2B工厂的创新业务模式获得世界范围内的权威认可，成为代表全球工业标杆的唯一入选的中国工业4.0“灯塔工厂”（见图1）。全球“灯塔工厂”，是世界经济论坛与世界级领先的全球管理咨询公司麦肯锡合作，从全球1000多家工厂中挑选出在大规模采用创新技术方面走在世界最前沿的领先企业“灯塔工厂”，希望其在制造业整体生态体系中发挥领头作用。“灯塔工厂”改进了传统企业的生产系统，创新了设计价值链，打造出具有颠覆潜力的新型商业模式等，催生了新的经济价值。

图1 上汽大通南京C2B工厂

上汽大通南京工厂智能生产线的优势在于，从车型的开发阶段开始，就让用户通过自主开发的“蜘蛛智选”智能选配器，深度参与全过程。从预测发布、用户下单、计划排产、零件入厂，直至整车生产、质检、发运的每个环节，充分展示出覆盖产品全生命周期的“智能定制”理念，从而能够准确响应用户定制的个性化需求。上汽大通数字化工艺管理平台详见表1。

 表1 上汽大通数字化工艺管理平台

经过前期走访及综合评估，世界经济论坛和麦肯锡明确了上汽大通南京C2B工厂满足“实现重大影响、成功整合多个用例、拥有可扩展的技术平台,以及在关键推动因素中表现优异”的工业4.0“灯塔工厂”标准。评委会认为：“具有挑战性的市场环境推动该工厂打造了大规模智能定制的新模式，实现从用户到供应商端到端的数字化价值链，从而提高了销售并降低了成本”。

2 智能化

当前汽车市场的主力消费军为新一代年轻消费者，作为伴随着互联网成长的原著民，乐于享受和追求科技创新所带来的智能化生活已成为这个消费群体价值观的重要特点，因此他们在选车、用车等方面将更加注重车辆的智能互联技术。由此可见，“新四化”中最有群众基础的就是智能化和网联化，对此大通早有洞察，上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌从智能网联和智能驾驶两个方向持续和精准发力。

在智能网联方面，上汽MAXUS D90 不仅可以搭载“斑马系统”（阿里巴巴智能操作系统AliOS），还自主研发了最新一代智能网联系统——“蜘蛛智联”的车型，并首创开发了“发动机智能”在线服务，可实现发动机关键零部件的预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。此外，该系统还具备环境感知功能，可根据环境变化推送提示。

蜘蛛智联是当前车界最专业的车辆管理专家，不仅可以从11个维度对驾驶行为进行专能分析，还可以提供10余种可视化报表，真正做到数据化在线管理，帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制，有效降低了企业运营成本。

蜘蛛智联还从IOT、自驾达人、车主服务等八大领域进行生态跨界合作，深度打造上汽MAXUS朋友圈，如：其不仅与米家智能家居生态互通，实现远程控制，可通过地理围栏实现更多智能场景，而且还能提供车载微信、智能语音等近百种智能服务，为用户带来优质的智能出行和用车服务体验。

在智能驾驶方面，以上汽大通旗下首款中型SUV 上汽MAXUS D90为例：①搭载了ACC自适应巡航系统，能够通过智能控制油门和刹车实现0～150 km/h自动跟车功能，即便在等待红灯起步或者拥堵路段的进行中，跟随车辆都能继续使用这项功能；②搭载360°全景可视辅助系统，当车速低于15 km/h时可实现360°全景影像功能，在按下仪表台上的360°环视开关后，前后左右4个高清摄像头会实时反馈车辆四周情况，导航显示屏会根据当前车辆的操作，切换左转、右转、正常行驶的画面；③搭载FCW前方智能碰撞预警系统，通过两车之间的距离和相对速度计算出即将发生碰撞的时间，可以在发生碰撞危险前发出警报，提醒驾驶员及时刹车，确保行车安全。上汽大通始终致力于为用户带来超乎想象、全面前瞻的智能驾驶体验。

智能驾驶是汽车行业发展的大趋势。在智能智驾核心技术开发方面，上汽大通软件与智能中心担负起光荣而又重大的使命，正以智能驾驶核心技术开发为方向，以实现最后一公里自主泊车为目标，加强落实自主研发智能驾驶技术。作为智能化开发核心力量，上汽大通软件与智能中心智能驾驶部负责开发车辆感知、路径规划、车辆控制等核心技术，目前研发团队已在环视拼接、车辆障碍物检测、传感器融合、SLAM建图、车辆控制、路径规划等关键技术模块上不断取得突破。未来，上汽大通依托上汽集团强大的实力和技术支持，将积极锐意进取，为中国汽车产业的智能化变革不断做出新的贡献。

3 国际化

在海外市场方面，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽MUXUS在海外市场全面开花，宽体轻客V80、MPV G10、皮卡T60、SUV D90等车型身影遍布48个国家和地区，特别是在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。截至2019年7月底，海外市场累计销量已突破5万台，1—7月累计销量9283台。

上汽MAXUS系列车型以动力性能优异和高科技优势成功打入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲发达国家市场，并获得了当地政府及行业权威的广泛认可。值得一提的是，基于MAXUS的产品品质、国际竞争力和品牌影响力，MAXUS在欧洲新能源市场累计销量超过5000台，2019年1—7月同比增长达189.4%，其中EV80同比增长108.1%，MAXUS已走在了国际主流品牌的前面，成为了欧洲绿色物流领域的引领者。

上汽MAXUS用自己的方式让世界见证中国汽车品牌的力量。未来，MAXUS将在全球范围进入到更大容量的市场竞争中，向“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。

4 年轻化

80与90后成为中国汽车市场的消费主力，现代年轻人强调个性，拒绝单一，不喜欢被复制，更愿意通过自己的判断来选择、搭配产品。同时，作为互联网时代的原住民，还是黑科技的发烧友，追求智能的最大化。上汽大通MAXUS积极向平台化、数字化的汽车全生命周期企业转型，将“蜘蛛智选”“我行MAXUS”“房车生活家”三大数字化平台构建成网上生态圈，提供全渠道、全场景的一致性数字化服务体验，以契合年轻用户的互联网使用习惯和消费习惯。为打造上汽大通年轻化概念，上汽大通MAXUS（MAX+US）发布品牌中文译名“迈克萨斯”。

秉承“生而与众不同”的品牌理念，上汽大通MAXUS迎来品牌的进化与焕新，正式开启个性闪耀的“MAXUS世界”。“生而与众不同”的品牌理念与每一个年轻人产生共鸣，让每个人都可以纵情展现真我、追寻不凡。以最新发布的上汽MAXUS D60智能化中型SUV（见图2）为例：D60具备了同级产品中绝无仅有的C2B智能定制优势，开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合可选，让每一个用户可以“选”出“Dream Car”。

图2 上汽MAXUS D60 车型

5 总结

随着上汽大通的高速发展，人工智能技术已经在上汽大通的各个环节得到充分应用。为响应国家加快推动我国新一代人工智能产业创新发展，落实《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》部署的智能产品、核心基础、智能制造、支撑体系等重点任务要求。上汽大通C2B经过两年的发展，正在从单纯的“实物定制”向“实物+服务定制”方向发展。从第一款宽体轻客V80下线，到形成覆盖SUV、MPV、皮卡、房车、新能源车的完整产品矩阵、打造C2B智能定制模式，满足不同消费者多样化、个性化的汽车需求，上汽大通MAXUS始终以实现消费者的梦想作为持续成长、进化和突破的源动力，致力于为用户提供梦寐以求的理想之车与满意服务。2018年上市的D90已经有多达70%的订单来自线上用户的自主定制，这反映出上汽大通对于消费者需求的把握，以及用户对于定制汽车的接受度均在提升。数据显示，“我行MAXUS”平台粉丝总数达到500万人（不计算重复用户），用户提出建议及问题总数达1.5万条。

蜘蛛智联是面向上汽大通推出的网联产品，既能改善乘用体验，更专注于商用的使用场景。通过车载的网联化，上汽大通有平台、有能力实现公司对汽车全方位的管理。值得一提的是，智能驾驶从技术引进到自主开发，从学习应用到掌握核心关键技术，上汽大通不断发力突破，上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统也将在MERA平台上的车型得到广泛应用，其L3级别无人驾驶的系统，由感知模块、人机交互模块、主控制器组成。其中，感知模块通过5个视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，分别布局在车身周围，能够实现包括全速自动跟车、实时车道保持、自动变道辅助、定点启停、智能防撞、以及自动寻位泊车等在内的多项智能功能，未来自由出行触手可及。

上汽集团副总裁蓝青松表示，过去8年多时间中，上汽大通一路走来，总结一下，无非是在“坚持、创新、引领”3个关键词上做文章，坚持要做好一件，在创新中实现发展，最终实现引领行业发展。下一步，上汽大通在践行着走向全球的战略部署，实现全球竞争，这3个关键词依然是基础。

【作者】张潜 姜文玲

【编辑】姜文玲