连续22年蝉联销冠，想知道长城皮卡怎么做到的？看这里！

​如果你所在的城市可以让皮卡进城，会考虑买一辆吗？对于这个问题，我想大多数人的答案都是YES，这点，从解禁地区皮卡销量攀升就看得出来。而想要在2020年入手一辆皮卡车，哪款车型更加适合？如果你也秉着这样的疑问，不妨一起来关注下2019全年皮卡品牌终端上险量排行榜。

全年市占率达36.9%

通过2019全年皮卡品牌终端上险量排名来看，长城皮卡无疑是那位引领行业风向标的“考生”。长城皮卡2019全年销售143845辆，相比2018年同比增长18.7%，以1V3的实力，吊打一众主流皮卡。全年市占率更是达到了36.9%这一“魔鬼”数据，众所周知，长城皮卡在我国本来就已占据较大的市场份额，其销量基数庞大，在这种情况下，还能够提升4.5%的市场占比实属不易。

2019全年销量数据出炉后，长城皮卡已连续22年蝉联国内以及海外出口皮卡销量冠军，对此，相信很多朋友都很好奇，长城皮卡究竟是怎么做到的？

就2019年分析，下述两项决策或是成就长城皮卡的关键因素。

优先部署汽柴油国六皮卡

从行业角度讲，今年除解禁政策利好，皮卡行业还经历了一场“国六”生死劫。在国六排放实施羁绊下，自主品牌皮卡车企必须攻克多项技术难关，不具备自主研发动力系统的皮卡品牌，直接面临淘汰局面。

好在长城皮卡前瞻性十足，在国六来临前已经做出调整，成功部署风骏7汽/柴油国六皮卡，长城皮卡顺势成为我国首家同时具备国六柴汽油车型的品牌，保持了旺盛的增长活力。

长城炮成为皮卡新晋“花旦”

从产品角度讲，长城皮卡手中风骏7、风骏5等“王牌”倍出，今年下半年还打出了“长城炮”这一王炸。作为我国皮卡新晋“花旦”，长城炮上市后的表现相当出色，仅三个月的时间便实现1.8万辆以上的高销量。

12月份，长城炮披荆斩棘，在行业中的爆发力明显，以6620辆的销量成为12月皮卡车型终端上险量榜首，成为用户群体中口碑极佳的高端大皮卡。

开启我国皮卡乘用化时代的长城炮大皮卡在外观、内饰布局、高端配置、底盘设计等多方面刷新国产皮卡的定位，成为2019年皮卡市场当之无愧的黑马。

在长城炮以及同门师兄风骏7、风骏5的助攻下，长城皮卡12月实现销量16876辆，比二、三、四、五名的总和还要多，市占率更是达到了42.1%这一其他车企梦寐以求的“天文数字”。

通过2019全年皮卡品牌终端上险量以及12月皮卡车型终端上险量等排行榜，能够发现，长城炮是当前皮卡市场最炙手可热的皮卡车型。无论是助力家庭出游的长城炮乘用皮卡，还是商务格调风满满的长城炮商用皮卡，都值得深入了解。所以说，如果你意愿在2020年入手一辆皮卡车，长城炮可以作为重点考虑对象。