长城皮卡再夺皮卡年销冠军，连续22年成功的秘诀来自何处？

有一位资深皮卡爱好者曾说过："皮卡不仅是一辆车，更是一种生活。"如今随着皮卡政策的逐步解禁，车身喷字、贴反光条的约束也被取消，皮卡汽车越来越频繁地出现在人们的生活中。其中身为皮卡一哥的长城皮卡在2019年度总结中交出了一份闪耀的答卷：长城皮卡全年销售148830台，同比增长7.85%；出口新车17631辆，同比增长30.7%。并且长城皮卡拿下了第22年皮卡销量冠军，远超同级的表现深入人心。那么，为何长城皮卡在低迷的汽车市场中依旧能常青呢？咱们一起来回顾它在2019年的几个大动作。

抢占国六先机领先同行

面对国六的步步紧逼，部分主流皮卡厂商紧锣密鼓地研发国六皮卡。就在这时，长城皮卡突显品牌前瞻性：5月20日国六实施前，风骏7汽油国六便正式上市官宣变"芯"，抢占市场先机。7月1日，全国大部分省市实施国六，指标全面加严，技术升级难度拔高，一些不具备自主研发动力系统的皮卡品牌，直接被淘汰。国六实施时，长城皮卡又一鼓作气，于7月18日正式上市风骏7柴油国六，为近乎空白的国六皮卡市场注入新鲜血液。

对于其他车企来讲，国六也许是一场生死劫。但对于长城皮卡来说，国六俨然成为了更上一层楼的机会。正因国六变革时的出众表现，往乘用车方向打造的风骏7国六成为长城皮卡走向城市的一个标志性杰作，这为长城皮卡后续上线国际乘用化大皮卡长城炮奠定了坚实的思想基础——皮卡不只是工具车，而是家商越野样样在行的全科选手。

"三炮齐响"开启皮卡新时代

9月5日，长城炮乘用皮卡在成都车展正式上市，一炮开启我国高端皮卡乘用化时代。长城炮乘用皮卡搭载L2级别自动驾驶技术，配备新一代智能网联系统，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器，可一车抵四车。

10月24日，长城炮商用皮卡正式上市，与国际主流皮卡相比，长城炮商用皮卡无论在动力、承载性、安全性、品质以及驾乘舒适性等方面均具有明显的优势。

此外，今年十月在阿拉善征战T3挑战赛一战成名，配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置的长城炮越野皮卡也将于今年春季正式上市。

长城皮卡二十年如一日地为用户生产高品质皮卡，远超同级的表现深受车迷的喜爱，同时推出的高端皮卡长城炮也打破了许多人对皮卡的刻薄印象，"皮卡一哥"的称号实至名归。而这些耀眼的成绩，还离不开它对未来趋势的探索与国际市场的深谋远虑，就目前而言，长城皮卡出口销售多达130多个国家和地区，也恰好验证了这一点。如今这份恒心与远见，正是长城皮卡成功的秘诀！