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1947-2017，法拉利走过了传奇的70年。
70年，法拉利从一个专注于公路赛车的小型跑车制造商一步步成长为全世界最有魅力的超跑品牌。日前，小编得到了一本法拉利70周年纪念邮票册，第一时间拿出来给各位车友瞧瞧。
这本法拉利70周年邮票纪念册只有一页，主图的四周围绕着12款车型，让我们一起来看看，哪些款是跃马家族中明星中的明星！
125S （1947年）
法拉利125S于1947年5月11日推出，是第一款配有法拉利logo的赛车，其意义不言自明。该车搭载1.5升V12发动机，最大马力120匹。
166MM （1950年）
250 GTO （1962）
法拉利250 GTO，在1962-1964年间总共只生产了39台（其中36台为前期车型，3台为后期车型），奇货可居，这款车曾经拍卖出3810万美元的天价！
DINO 246 GT （1971）
法拉利创始人恩佐•法拉利先生为了纪念因病去世才华横溢的爱子迪诺•法拉利，将所有采用V型6缸发动机的车型均以迪诺的名字命名。
Testarossa （1984）
法拉利Testarossa（特斯塔罗萨），是一款双门硬顶跑车。首次亮相是在1984年巴黎车展上，其惊鸿艳影让人过目难忘。
F40 （1987）
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相，这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h（最高极速324km/h）的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
F50 （1995）
在F40大获成功之后，法拉利借着建厂50周年顺势推出新一代旗舰F50。
ENZO （2002）
法拉利Enzo堪称人类汽车史上伟大的艺术品。法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面，来获得最大的性能，而ENZO就是对终极性能概念的完整表达。
F2003-GA （2003）
曾经“车王”舒马赫的冠军座驾。F1 2003赛季，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）正是驾驶着性能出色的F2003 GA在最后一站以2分的优势拿下创纪录的第6个车手总冠军，同时与鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）组成的“法拉利”梦幻组合也拿下了车队总冠军。
612 Scaglietti （2005）
法拉利612 Scaglietti是一款四座跑车，以汽车设计师Sergio Scaglietti的名字命名。这款车将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起，创造出前所未有的舒适感受。
599 GTB Fiorano （2009）
法拉利599GTB Fiorano是一款性能超群的双门跑车，Fiorano是一条著名的私营赛道的名字，法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车。据说，法拉利599 GTB Fiorano的0至100km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h。
法拉利laferrari Aperta （2017）
Laferrari Aperta是为了纪念品牌成立70周年儿出的车型，全球限量209辆，国内限量四台。这款车搭载混动系统，其中6.3L V12发动机功率为800hp，电动机功率为163hp，最大综合功率为963hp，百公里加速时间在3.0s之内。
最后，再来一张大合影！
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